MotoGP
クアルタラロ「いいレースをする自信はあった」…インドGPでヤマハとホンダが突然の快走を見せたワケ《日本GPも期待できるか？》
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
9月24日に決勝レースが行われた第13戦インドGPで、ホンダ、ヤマハのかつての2強が、ひさしぶりに力強い走りを見せた。続きを読む
遠藤智Satoshi Endo
2023/09/28
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
引退から5年のペドロサ37歳が現役を蹴散らし4位入賞、マルケス絶賛の衰えぬテクニックと極上のマシン開発能力《KTM躍進の立役者》
遠藤智Satoshi Endo
2023/09/15
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
古くて新しい「パワーあり過ぎ問題」…加藤大治郎、原田哲也が駆ったホンダNSR500も陥った速いエンジンの罠
遠藤智Satoshi Endo
2023/08/29
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
「中くらいの嬉しさだった」Moto2のホープ小椋藍がついに復調！ 今季初表彰台を引き寄せた“ある決断”とは？
遠藤智Satoshi Endo
2023/08/10
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
ホンダ不振の真相ついに判明…「原因は車体ではない」中上貴晶の言葉に読み解くRC213Vのウィークポイント
遠藤智Satoshi Endo
2023/07/13
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
マルケスの不屈の心がついに折れた…ドイツGPで転倒5回の真相と、4人中3人が負傷欠場のホンダのレース運営責任
遠藤智Satoshi Endo
2023/06/23
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
惨状を生んだのはコストか情熱か？ ホンダとヤマハ、MotoGPの日本勢が陥った不振の根深い要因とは
遠藤智Satoshi Endo
2023/06/15
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
兄マルケスが恋人との“ラブラブ写真”を公開！ レース一辺倒だった最速ライダーに漂う「もしかして」の気配
遠藤智Satoshi Endo
2023/06/02
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
「決定的な解決策がない」日本メーカー低迷のなかマルケスの追撃はなるか？ ドゥカティの独壇場が続くMotoGP序盤戦総括
遠藤智Satoshi Endo
2023/05/20
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
低迷続くホンダRC213Vで初勝利、リンスの超絶パフォーマンスの理由と他のホンダ勢が不振の真相
遠藤智Satoshi Endo
2023/04/19
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
MotoGPを席巻する“VR46軍団” 引退後も影響力を増すレジェンド・ロッシの情熱と弟子同士のチャンピオン争いの可能性
遠藤智Satoshi Endo
2023/04/08
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
《MotoGP開幕！》好調の弟アレックスと不振続く兄マルク、明暗分かれたマルケス兄弟の初戦が明示するシーズンの行方
遠藤智Satoshi Endo
2023/03/24
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
どうしたホンダ？ MotoGP開幕直前テストでも不振の理由と復活への道筋《昨年はコンストラクターズ最下位》
遠藤智Satoshi Endo
2023/03/17
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
節税対策不発で追徴金180億円でもライダー史上最高に稼いだロッシに比べ、マルケスや日本人選手の年収はどれくらい？
遠藤智Satoshi Endo
2023/02/23
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
《MotoGPテスト開始》そもそも何をテスト？ 今と昔の違いは？ 走りたがりのノリック＆ニッキー、世界を股にかけた大治郎
遠藤智Satoshi Endo
2023/02/18
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
最高速度275km！ 5年目に大幅進化する電動バイクレース最高峰「MotoE」の現在地《日本からは大久保光が参戦》
遠藤智Satoshi Endo
2023/01/26
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
《加藤大治郎は意外に下手だった》MotoGPライダーがモトクロスでトレーニングする理由とは？《きっかけはあのレジェンド》
遠藤智Satoshi Endo
2023/01/14
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
《秘蔵写真満載》バイクレースを変えた天才…写真で振り返るバレンティーノ・ロッシの情熱と革命の歴史
遠藤智Satoshi Endo
2022/12/29
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
スーパースター・ロッシがいないシーズンはやっぱり寂しかった…グランプリを変えた不世出のライダーの功績
遠藤智Satoshi Endo
2022/12/17
モーターサイクル・レース・ダイアリーズ
ヤマハのエースが契約破棄する価値があった「アプリリアの躍進」と「日本メーカーの凋落」《来季MotoGPの日本メーカーは6台のみ！》
遠藤智Satoshi Endo
2022/11/30
