著者プロフィール

尾張正博Masahiro Owari
1964年、仙台市生まれ。ベースボール・マガジン社でテニスマガジンの編集者を務めた後、1993年にフリーランスとしてF1の取材を開始。'98年から2001年まで、F1速報誌の「GPX」誌の編集長を務めた後、'02年から再びフリーランスとしてF1グランプリを全戦カバー。F1速報、オートスポーツ(三栄)、東京中日新聞などに寄稿。主な著書に「トヨタF1、最後の一年」(二玄社)、「F1全戦取材」(東邦出版)がある。

F1ピットストップ
レッドブルがまさかのF1撤退危機。
エンジンメーカーを怒らせた“驕り”。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/10/18

F1ピットストップ
あまりに遅いマクラーレン・ホンダに
元王者のモチベーションがピンチ!
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/10/04

F1ピットストップ
日本GPでハミルトンとアロンソに明暗。
セナと並ぶ勝利数と“GP2”の屈辱。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/09/28

F1ピットストップ
ハミルトンはセナの記録に並べるか?
ベッテルとの攻防に注目の日本GP。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/09/24

F1ピットストップ
成績低迷が引き起こした泥仕合。
ホンダ&マクラーレンで内紛アリ!?
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/09/13

F1ピットストップ
ドライバーの命を危険にさらした、
タイヤサプライヤー、ピレリの不実。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/08/30

F1ピットストップ
ホンダに失望するのはまだ早すぎる!
マンセル、ピケが語る成功への時間。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/08/15

F1ピットストップ
ミスで自滅のメルセデスを慰めた、
エクレストンの“オシャレ”な言葉。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/08/02

F1ピットストップ
ビアンキ逝去。セナ以来のF1事故死に
残された者がすべきことを考える。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/07/25

F1ピットストップ
「レース人生でも完璧な決断だった」
ハミルトン、聖地で最多3勝に並ぶ。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/07/12

F1ピットストップ
ホンダが前代未聞“25グリッド降格”。
難解すぎるルールの解決を望む。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/06/28

F1ピットストップ
史上最年少ドライバーに論争勃発!
フェルスタッペンは本当に危険か?
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/06/14

F1ピットストップ
ドライバーの技術か、最先端技術か。
F1がエキサイティングじゃない理由。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/05/31

F1ピットストップ
ハミルトンの自信は過信と化したか。
エンジニア無視に、ヘルメット問題。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/05/17

F1ピットストップ
ホンダが目指す究極のF1マシン。
「サイズ・ゼロ」コンセプトとは?
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/04/30

F1ピットストップ
亜久里絶賛の次世代F1ドライバー。
松下信治の急成長を見逃すな!
尾張正博Masahiro Owari
モータースポーツ
2015/04/26

F1ピットストップ
チーム内で王者を争うがゆえの内紛。
ハミルトンがロズベルグに掛けた策。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/04/17

F1ピットストップ
久々のフェラーリ勝利の背景にある
浜島裕英“元”エンジニアの功績。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/04/05

F1ピットストップ
「今年の夏には勝てるようになる」
王者メルセデスが恐れるホンダの力。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/03/22

F1ピットストップ
メルセデス以外、全チーム混沌!?
F1開幕戦、豪州GPが呆気無く終了。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2015/03/16