著者プロフィール

尾張正博Masahiro Owari
1964年、仙台市生まれ。ベースボール・マガジン社でテニスマガジンの編集者を務めた後、1993年にフリーランスとしてF1の取材を開始。'98年から2001年まで、F1速報誌の「GPX」誌の編集長を務めた後、'02年から再びフリーランスとしてF1グランプリを全戦カバー。F1速報、オートスポーツ(三栄)、東京中日新聞などに寄稿。主な著書に「トヨタF1、最後の一年」(二玄社)、「F1全戦取材」(東邦出版)がある。

F1ピットストップ
F1界に奇跡を起こす1人の日本人。
新興チーム・ハース快進撃の理由。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2018/01/01

F1ピットストップ
最速マシンでベッテルが犯した失態。
敗因はハミルトンではなく強迫観念。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/12/17

F1ピットストップ
非情マクラーレンとホンダの涙。
掌返しに耐えたスタッフの3年間。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/12/03

F1ピットストップ
サンパウロの墓参りは欠かさない。
今もブラジルGPが繋ぐセナとホンダ。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/11/19

F1ピットストップ
「別人」になって4度目のF1王者。
今年のハミルトンは最高の男だった。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/11/02

F1ピットストップ
“鈴鹿に14万人しか来ない”なのか?
日本GPの意義、問題の根本を考える。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/10/21

F1ピットストップ
マクラーレン・ホンダ、ラスト鈴鹿!
最後まで諦めなかったアロンソの意地。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/10/10

F1ピットストップ
ハミルトンvs.ベッテルと鈴鹿愛。
「まるで神の手で作られたような」
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/10/05

F1ピットストップ
F1ホンダ提携解消、その本質は。
「研究所」と「青山」に距離はないか。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/09/24

F1ピットストップ
“愛されるホンダ”は生き残れるのか。
マクラーレンの批判と31年前の危機。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/09/10

F1ピットストップ
F1チームの急成長には日本人あり?
ドライバー不在もエンジニアが活躍。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/08/27

F1ピットストップ
F1ライセンス取得条件は厳しすぎ?
リザーブドライバー不在に見る問題。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/08/13

F1ピットストップ
セナ対ピケ、ホンダのバトン優勝……。
退屈に見えて名コースのハンガリーGP。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/07/28

F1ピットストップ
マクラーレンと契約解消? F1撤退?
ホンダを巡る不穏な噂の真偽は……。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/07/15

F1ピットストップ
F1王者“体当たり”は過失か故意か?
ベッテルとハミルトンに新たな遺恨。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/07/01

F1ピットストップ
セナのヘルメットに震えが止まらず。
偉業に並んだハミルトンの敬意。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/06/18

F1ピットストップ
佐藤琢磨の快挙がホンダの勇気に。
インディ500制覇、F1界からも祝福。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/06/04

F1ピットストップ
ファンと交流進めるF1で心温まる話。
フェラーリとライコネンの神対応。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/05/24

F1ピットストップ
ホンダ大不振払拭のきっかけに?
パワーユニット複数供給と政治力。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/05/10

F1ピットストップ
異例すぎるモナコ欠場インディ参戦。
アロンソの挑戦はホンダあってこそ。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/04/23