そんな最上級生としての自覚が、山内の原動力だ。前年度に大学駅伝三冠を成し遂げた駒大が相手でも、優勝という目標を果たすための力になるつもりだった。そして、念願叶って、箱根駅伝でも出番を勝ち取った。

　走れなかった過去3年間の箱根駅伝で山内は、昨年までエースだった近藤幸太郎（現SGホールディングス）の給水係を務めていた。

　山内がブレーキをした3年前の全日本で、当時2年生だった近藤もまた2区13位と辛酸をなめている。だが、近藤はそこからきっちり修正し、その年度の箱根駅伝に出場を果たしていた。

　当時、近藤と同部屋だった縁もあり自ら給水係を志願。箱根路で力走し、エースに成長していく近藤の走りを山内は間近で見てきた。

憧れの先輩からのメッセージは…？

　今回、山内が走った箱根7区は、3年前に近藤が走った区間でもあった。1月3日、復路の朝、レースに臨む山内のもとに、その近藤からLINEでメッセージが届いた。

『給水をしてくれた健登が、こうやって大舞台に立てることは俺もうれしい』

「わりと長文でうれしい内容でした。自分は涙もろいので、そのメッセージを見ただけで泣きそうになったんです。でも、涙は大手町まで取っておこうと決めていたので、泣かずに臨みました」

　憧れの先輩からの言葉を力に変えて、山内は最初で最後の箱根駅伝に臨んだ。

　結果は区間3位。奇しくも、近藤の箱根デビューと同じ区間順位だった。

「監督から『練習は全部できたから走れる』と言われ、自信をもって臨みました。目標には程遠いタイムだったんですけど、ライバルチームである駒澤大学を引き離すことが自分の役目だったので、それを果たせたことは良かったと思います」

　山内がタスキを受けた時には、すでに2位・駒澤と4分17秒のタイム差があったが、その差をさらに27秒も広げた。会心の走りというわけではなかったかもしれないが、与えられた仕事はまっとうした。

　そして、チームも前評判を覆して、総合優勝を果たした。山内が憧れた“強い青山学院”を、今度は自らが体現してみせた。

　山内の4年間は、思わぬ悔しさを味わうところから始まった。それでも、最後は最高の形で締め括ることができたはずだ。