箱根駅伝「シューズ勢力図」に異変アリ!? 絶対王者・ナイキの牙城が“8万円超え”爆速シューズで崩され…新興勢力も台頭で「戦国時代」到来！

　今年の箱根駅伝は青学大が10時間41分19秒の大会新記録で連覇を果たした。この11年間で8度の総合優勝。箱根駅伝の“絶対王者”という貫禄があった。

　一方で“もうひとつの王者”が今大会で首位から陥落した。厚底シューズを投入して、箱根駅伝のブランド別シューズシェア率で2018年大会からトップを独走してきたナイキだ。

一強時代から戦国時代へ

　2021年大会で驚異の95.7％（210人中201人）に到達したが、他社もカーボンプレート搭載シューズを続々と開発。近年はシェア率が下降していた。

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　前回の2024年大会（記念大会で230人が出場）はナイキが42.6％（98人）でトップを守るも、アシックスが24.8％（57人）まで上昇。アディダスも18.3%（42人）と前年を上回った。さらにプーマが8.7%（20人）と大躍進している。他にもミズノ（5人）、オン（3人）、ホカ（2人）、ニューバランス（1人）、アンダーアーマー（1人）、ブルックス（1人）がいて、過去最多となる10ブランドが新春の舞台を駆け抜けた（※データはアルペングループ調べ）。

　今大会（210人が出場）はというと以下の通りになる（※アルペングループ調べ）。

　（1）アディダス36.2%（76人）
　（2）アシックス25.7％（54人）
　（3）ナイキ23.3％（49人）
　（4）プーマ11.9%（25人）
　（5）オン1.4％（3人）
　（6）ミズノ0.5%（1人）
　（6）ニューバランス0.5％（1人）
　（6）ブルックス0.5%（1人）

　それでは各ブランドの詳細をチェックしていこう。

ナイキは発売前モデルで1区吉居が快走

　まずは首位から陥落したかたちになるナイキだ。前年の42.6％から25.7％まで下落したが、今大会も存在感を発揮した。

1区を独走する吉居駿恭（中大）の足元を拡大してみると…　©Yuki Suenaga

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　ナイキが現在販売中の最高峰レーシングシューズは「アルファフライ 3」と「ヴェイパーフライ 3」というモデルになる。しかし、ナイキは水面下で「ヴェイパーフライ 4」と思われる一般発売前のモデルを一部選手にプッシュしていた。それを着用して快走したのが中大・吉居駿恭（3年）だ。1区の序盤で抜け出すと、そのまま独走。後続に1分32秒差をつけるダントツの区間賞を獲得した。

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