ハイスピードで押し切る走法に。

　ラストスパートでは勝てない。ならば、得意なハイスピードで「押していく」ステージで戦う決意が生まれたのだ。

　元々、体重が50キロに満たない設楽悠太の武器は、大きなストライドを生かしハイスピードを維持できる燃費の良さである。一瞬のパワー勝負は苦手だが、高速を長く維持することは得意である。

　その力は駅伝で大いに発揮された。さらに、その武器をすぐにマラソンで試した。2017年、初マラソンとなった東京マラソンだ。

　後半こそ失速したが、初マラソンでサブテン（2時間10分以内）の2時間9分27秒は立派。マラソン適性は陸連からも評価され、本人も感触をつかんだ。

　そして、その年の秋にはハーフマラソンでの日本記録更新。直後のベルリンマラソンを2時間9分3秒で走り、マラソンへのスキルは上がった。世界屈指のスピードレースであるベルリンを経験できたことは、今回の東京に確実につながっている。

　ハーフマラソンの日本記録を作った段階で、設楽悠太のマラソン日本記録更新はかなり現実的になった。周囲も期待し本人も意識をしただろう。

東京マラソン前に攻めきる調整法。

　勝負事には攻めと守りの2通りがある。

　マラソンのトレーニング法でいうとじっくり走り込みを重ねるのが守りとすれば、川内優輝選手（埼玉県庁）のように実戦レースを重ねていくのが攻めだ。

　設楽悠太は、ベルリンマラソン以後、東京マラソンに向けて後者を選択した。無謀とも思えるほどにだ。以下、東京マラソンまでに走ったレースだ。

12月3日　熊本甲佐10マイル　45分58秒（1位）
1月 1日　ニューイヤー駅伝　4区（区間賞）
1月21日　全国都道府県対抗男子駅伝　7区（区間賞）
2月 4日　香川丸亀国際ハーフマラソン（2位）日本人では1位
2月11日　唐津10マイルロードレース　46分12秒（1位）

　これだけ連続してレースに出ることは、普通なら故障を恐れて躊躇する。しかし、設楽流のマラソン調整法として攻めきった。

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