ヒキタの自転車ツーリングに神・仏のご縁？

　おー、出た。インド風というべきか、アタマに幾つものパゴダを載っけた、大建築物を目の前に発見する。これこそが、かの巨大新宗教・立正佼成会の大聖堂なのである。

　霊友会から枝分かれした日蓮宗系。もちろん件の日本最大の宗教団体、創価学会も日蓮宗系で、日蓮さんはかくもたくさん新宗教の種をこの国にまいたのだ。

　おや、近くを見ると「佼成学園中学・高校」やら「佼成病院」などが近くにあって、この地区は、ちょっとした「立正佼成会村」になっているのだ。実は普門館だって立正佼成会の施設。

　ふーむ、偶然ながら、つい先日、天理で「天理教」、野田で「霊波之光教団」の近くを自転車で走ってきたこともあって、このところ、私ヒキタの自転車ツーリング、なんだか勝手に宗教づいてる感じがしてるんだけど（なんでだ？）、ま、私はそんなに嫌いじゃないよ。

　それどころか、オウム事件以来というもの「宗教＝胡散臭いもの・邪悪なもの」のようなイメージが、若者を中心に敷衍しすぎてて、あらゆる宗教の信者が、少々かわいそうなくらいに感じている。

自転車には適正スピードというものがありまして……。

　さて、神田川に帰ろう。

　このあたりから、神田川は一直線に都心に向かうような格好となり、その行き先に、都庁の巨大な姿が見えてくる。あっちの方向が新宿。格好のランドマークだね。

　ところが、中野区の管轄なのか、新宿区なのか、自転車乗りにとっては少々困ってしまうのが、頻繁に現れる「車止め」なのだ。

　オートバイの進入を阻止しようというのだろうけれど、おそらくそれだけじゃない。自転車のスピードを極力落とさせる、というのも、車止めが設置された理由の一つだ。

　しかし、あまりに頻繁に現れるので、自転車で走るのが正直、いやになってしまう。自転車には自転車の適正スピードというものがあって、行政もそのあたりを考えて欲しいものだと思う。

　私などに言わせれば、そもそも自転車と歩行者を同じスペースに押し込めている方がヘンなのでありまして、自転車と歩行者はスピードが違うのである。せっかく神田川の両端に通路があるんだから、片方を歩道、もう片方を自転車道、とするなど、色々なアプローチが考えられると思うのだけど、いかがなものだろうか。

　さて、環七、山手通り（環状六号線）と、二つの環状線を越え、しばらく行くと、そこはもう新宿区、いよいよ都心だ。

　神田川がらみで言うと、落合水再生センターというのが川沿いにあって、立て札がこう語っている。

「この河川には下記のように埋設物があります。埋設物の種類、下水道管1800mm」

　つまり神田川の川底のさらに下には直径1.8メートルもの下水道管があり、我々が使った下水が流れているわけだ。

　汚い水は神田川のさらに地下のみをどうぞ。神田川自体は高度再生処理を施した水のみ流れることを許される。神田川は「溝川」どころか、ハイパー清流だったのだね。

　お、西武線だ。なんか黄色い車体が懐かしいね。そろそろ高田馬場に向かうのかな？

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