有楽町・ガード下、お手軽ユル系駐輪場も悪くない。

　さて、その丸の内のすぐ近くに銀座、有楽町がある。昨今の銀座は「自転車は歩道を通ってはいけません」というのを前面に打ち出していて、さすがに銀座と思ったりする。これ、ホントです。「車道を通りなさい。それがイヤなら歩道を押しなさい」と、電柱や看板に書いてある。なかなかエラい。本来の自転車はそうあるべきなのだ。

　その有楽町のガード下、割合よく行く回転寿司屋の前に、何だかテキトーな駐輪場がある。

（上）放置自転車……じゃない。有楽町ガード下の駐輪場。見た目と違って意外と使い勝手は良い。（下）この駐輪場とガードレールの隙間が、この駐輪場の穴場なのだ！

　歩道の一部に線を引いただけの「え？　ここって駐輪場だったっけ？」という程度の“駐輪場”だ。もともとJRガード下のニッチ空間だから、歩行者の邪魔にはならない。看板を見れば、管理は千代田区。どうやら本当は、月極利用者しか利用できないらしい。白線が引かれた四角の中に、月極のママチャリが停まってる。

　注目すべきは、その白枠以外「駐輪場以外の部分」だ。つまりガードレールに近い写真の部分。ここにスポーツバイクが停められている。ガードレール部分だから、スタンドレスでもOK。ロックも可能。なおかつ位置的には駐輪場と車道の間にあるんで、歩行者の邪魔にも、クルマの邪魔にもならない。

　というわけで、そこには常にスポーツバイクが鈴なりで停まっている。

　わはは、本当はあまり褒められる状況ではないのかもしれないけれど、別にいいじゃんとも思う。実用ということでいうと、この程度のユルさは、けっこう悪くないぞ。

　こういう駐輪スペースには、いつぞやの「駅の有料トイレ」のような形で、募金箱のようなものを設け「駐輪寸志」のようなものを集めたらどうだろう。500円払う人もいれば、50円の人がいてもいい。その上で簡単なバーでも設えて、スポーツバイクも停めやすいようにする。

　そうして、集めたお金を次の駐輪場整備にまわすわけだ。

　うまくいくかどうかは分からないけれど、そういうユル系の駐輪場があってもいい。

適度にユルい海外の例をば……。

（上）ハワイのユル～イ駐輪場。直観的に使い方も分かる。（下）あまりにも立派なドイツの駐輪場。建物内部も、隙間なく自転車が詰め込めるようになっている

　こうしたユル系の駐輪場。海外でいうならば、ハワイなんかに例がある。道端に自転車の格好をしたバーがあって、ここに各々が自転車を結わえ付けるわけだ。

　それだけ。これはこれで悪くない。

　一方、ユル系の逆、本格派の駐輪場といえば、ドイツの「Rad Station」、自転車ステーションというべきものに指を屈するべきだろう。

　駅前広場の真ん真ん中にガラスの要塞のような大駐輪場を建て、そこに約4000台の自転車を収容する。自転車を停めるだけでなくて、ここでは自転車修理のマエストロがいて、自転車のレンタルがあり、自転車関連のグッズが売っていて、自転車保険のエージェントもある。

　つまりは、このステーションに入れば、自転車に関することなら、何でもできるというわけだ。もちろんこれまた悪くない。

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