臨海部に大きな施設が集中している東京は……。

　東京オリンピックは臨海部に大きな施設が集中している。パッと思いつく範囲では、観客が利用するのは、りんかい線、ゆりかもめ（果たして、小さい車両に乗り切れるのかね？）、有楽町線などが電車輸送の大動脈となりそうだ。

　しかし、日本の鉄道が厄介なのは、鉄道各社が乗り入れていることであり、運行に関しては調整が必要だということだ。

　りんかい線などは改札をスルーしたとすると、大宮までだって行けてしまう。同じように有楽町線も、西武線などと連係する必要が出てくると予想される。

　試合時間はまだ出ていないが、私が思うに大会期間中は24時間運行をしなければ対応できないのではないか？　

　このほかにも、メディア、選手が多く利用するバスの運行システム（これまでの例でいけば、航空関連における「ハブ」方式を採用するはずだ）、オリンピック専用レーン（限定的な実施を検討する旨のニュースを聞いた）についてなど、様々なことをクリアしていかなければならない。

　世界は「東京なら、きっとうまくやるだろう」と考えている。リオデジャネイロは、もともと期待値が低かったが、東京は基準が初めから高く設定されている。

　果たして、東京にはロンドンのような柔軟に対応する姿勢があるのだろうか？