レーパン＆ジャージ……王道のスタイルを再考。

　ということで最初にあげるのは、もちろん走り屋の王道スタイル、レーパン＆ジャージである。

　自転車をスポーツとして捉える、つまり、速さを求め、走行距離を求めるならば、スタイルはコレしかあり得ない。動きやすく、汗や体温を発散しやすく、ウィンドブレーカーと併用すると雨などの際には身体を暖めてもくれ、身体を保護してくれる。

　あらゆるスポーツには「最適のユニフォーム」というものがあるわけで、それを着用することこそ、上達の第一歩とも言える。

とある自転車大会の風景。とうぜん基本はレーパン&ジャージである

　と、これは50歳にしてロードバイクの道に入り、今もその道を文字通り驀進中のカリスマ、高千穂遙先生が常に仰っていることで、先生は、その言葉の通り、常にレーパンジャージである。

　体脂肪率が一桁（！）にもかかわらず、冬場は（寒いだろうに）レーパンが長ズボンになるだけだ。その長ズボンの横っちょに、星マークが散っている。まるで全盛期の西城秀樹「ヤングマン」である。

　ま、それはいい。

　とにかくレーパン＆ジャージという姿は、自転車乗りにとって、確かに合理的ではある。このレーパンというヤツは、股間から尻にかけて分厚い（なおかつ高級な）パッド（クッション）が入っていて、あの堅い堅いロードのサドルに対抗している。ケツが痛くならない。ハイテクな座布団が括り付けられた凄いパンツなわけだ。

　ついでに言うと、レーパンの下にはパンツ（下着の方の）を履いてはならない（とされる）。ペダルを踏んでいるウチに縫い目などがよれて、股ズレを起こしたりする（とされる）からだ。

　だからレーパン、誰もが直肌で履く。つまりあのレーパンは単にもっこりなだけでなく、構造的に言っても、本当に下着その物なのだ。その有り様を見てハレンチだと言う人もいる。言わない人もいる。ま、一言でいって余計なお世話だ。

　しかし、女性には若干の抵抗があるようで、人によっては、ミニスカートのような巻き布をレーパンの周りに巻いたりしている。私はオシャレだと思う。可愛らしい。

なぜ自転車の上着“チームジャージ”は派手派手なのか？

　ま、ね。上着であるジャージ（チームジャージ）については、あの派手派手な色使いを避ければ、そんなに抵抗はないかもしれない。

　軽く、通気性がよく、運動を妨げず、背中の丈が長く、その下（腰あたり）にちょっとしたもの（補給食、いや、街乗りなら財布や携帯など）を入れるポケットが付いている。

　でも、なぜか常にド派手なのだ。

　その理由はたぶん“ツール・ド・フランス”をはじめとする自転車レースで、勝者に贈られるジャージがみな派手派手だからだろう。

　総合トップのマイヨ・ジョーヌ（真っ黄っ黄）、山岳賞のマイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ（白地に赤色大玉の水玉模様）、ポイント賞のマイヨ・ヴェール（ショッキング・グリーン）など、全部原色系。また、それぞれのチームジャージももちろん派手。これは企業の広告を兼ねているからかもしれぬ。いずれにせよ、最初は気恥ずかしい。だが、すぐに慣れる。慣れるまでに3日かからない。

　いやまあ、レーパンにしてもジャージにしても、家に帰ったら、汗も吸ってるし、そのまま洗濯機に突っ込んで、洗うべし。で、干すと1時間で乾く。というか、脱水機から出した時点でほぼ乾いてる。

　こういう部分も、レーパン＆ジャージの隠れた美点だ。と、私は思う。

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