実力は世界トップレベルだけに。

　キセキに騎乗したクリストフ・スミヨンは「重い、難しい馬場で、スピードに乗るのに時間がかかった」と、タフな馬場を敗因に挙げているが、それはほかの馬たちにとっても同じ条件だ。

　キセキはこれまでの日本馬同様、仏シャンティイに滞在して調整された。ブラストワンピースとフィエールマンのノーザンファーム生産馬2頭は、今回、ニューマーケットに滞在して坂路調教で仕上げて前日輸送という形を取った。

　どちらがいいのかはわからないが、ディアドラのように「ヨーロッパ仕様」の走りをマスターするには、やはり時間が足りなかったのかもしれない。

　ドバイや香港などで行われるGIの結果が示しているように、日本馬の実力は確実に世界のトップレベルにある。あとは、その舞台にいかにフィットするか、だ。

　1969年に野平祐二のスピードシンボリが初参戦してからの半世紀では、世界最高峰に登り詰めることは叶わなかった。悲願達成までさらに半世紀を要するのか、もっと早く喜びに浸ることができるのか。これからもチャレンジをつづけることが、その答えを出す唯一の方法であることは間違いない。