著者プロフィール
今宮雅子Masako Imamiya
SCORE CARD
14万人が集ったイギリスGPで歓声と批判に包まれたハミルトン。
スタート前の中継映像には、3日間の延べ入場者数が誇らし気に提示された――35万6000人。政府によるイベントリサーチプログラム… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2021/07/30
SCORE CARD
【F1】シーズン最高の勝利を実現したレッドブルの勇気ある選択。
市街地コースの2戦の後、南仏のポールリカール・サーキットで第7戦を迎えたF1。王者メルセデスは本来の速さを取り戻し、レッドブ… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2021/07/02
SCORE CARD
フェルスタッペンがモナコ初制覇。ドライバーズ選手権首位に立つ。
予選でトップタイムを記録したシャルル・ルクレールのフェラーリは、世界一貴重なはずのポールポジションに着くことなくガレージ… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2021/06/03
SCORE CARD
日本グランプリの継続が決定。2021の壁を超え、未来につなぐ。～F1界のコロナ対策～
4月24日、鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは、日本GPの開催契約が2024年まで延長されたことを発表した。ホンダが撤退… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2021/05/14
SCORE CARD
レッドブル・ホンダは“本命”か？ タイトル獲得への狼煙は上がった。～2021年のF1開幕～
「僕らが本命だとみんなに思わせることによって、メルセデスは僕らにプレッシャーをかけようとしている」と冷静に反論するのはフ… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2021/04/02
Sports Graphic Number Special
「ひとつのファミリーだった」セナとホンダの6年間。～没後28年目の追憶～
ドライバーのエゴやエンジニアの意地がレースを豊かに彩っていた頃、セナとホンダがともに過ごした6年間にも様々な人間ドラマが… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2021/03/15
SCORE CARD
F1ではチームメイトが“第一のライバル”に 最高のラインナップを揃えたレッドブルがタイトルを狙うには
複雑な形状のマシンが生む空力性能や、カウルの下に潜む“秘策”はF1の大きな魅力。同時に、だからこそ叶わない夢が、いつの時代… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
2021/03/12
SCORE CARD
難攻不落のメルセデスに挑むレッドブル・ホンダの最終章。
コロナ禍対策のため車体開発が大幅に制限されたF1では、'20年型をベースにしたマシンで'21年シーズンを戦う。シーズンオフは例年… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2021/02/11
SCORE CARD
7年ぶりの日本人F1ドライバー角田裕毅、20歳の“野望”。
ミハエル・シューマッハーやルイス・ハミルトンが達成した7度のタイトル獲得という記録を、「抜く」ことが自分の野望だと角田裕… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2021/01/09
Sports Graphic Number Special
佐藤琢磨「僕には“いちばん最後に何が必要か”がわかっていた」～インディ500V2インタビュー～
世界3大レースの中でも熱狂的な人気を誇るインディ500。100年を越える歴史においても複数回優勝者は僅かに20人。今年、栄誉ある… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
モータースポーツ
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2020/12/25
SCORE CARD
不屈の精神で“至上の記録”に並んだハミルトンのV7。～歩んだF1の道のりと涙の理由～
ゴールの後、パルクフェルメに停めたマシンのなかでルイス・ハミルトンは動けずにいた。レース終盤、必死で抑えていた幼い頃から… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2020/12/03
SCORE CARD
史上最多勝利、ハミルトンの偉業を可能にしたものとは。
ミハエル・シューマッハーの91勝を破る史上最多勝利――ルイス・ハミルトンの92勝目は、F1初開催のコース、ポルトガルのポルティ… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2020/11/07
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一強の今季F1で、ホンダの10戦中2勝が意味するもの。～技術屋魂の証明～
10月2日、ホンダは'21年末をもってF1参戦を終了すると発表した。タイトル獲得への挑戦に、残された時間はあまりに短い。 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2020/10/09
SCORE CARD
佐藤琢磨、インディ500制覇。“2度目”の重みとは。
時速350kmを超えるスピードで走りながら、あらゆる局面で適切な判断を下し、終盤の大勝負に向かって万全の態勢を整えていく。そ… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
モータースポーツ
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2020/09/03
SCORE CARD
走り出した'20年シーズンの
変わったこと、変わらないこと。
～F1界の「速さ」は止まらない～
3月中旬にオーストラリアGPが中止されて以来16週間――チームのファクトリーは9週間のシャットダウンを余儀なくされ、シーズン前… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2020/07/31
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さらば王者。F・アロンソ、
三大レース制覇へ――新たなる出帆。
最終戦アブダビGP――シーズンを勝利で締め括ったルイス・ハミルトンがヘアピンの観客スタンドの前でドーナッツターンを始めると… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
2018/12/29
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来季F1で跳ね馬を駆る逸材、
C・ルクレールの「スーパー」な才能。
第20戦ブラジルGP予選――Q2セッションの終盤、ポツポツと落ちていた雨滴がその量を増したときのことだ。 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
2018/12/28
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大きなチャンスつかんだF1界の俊英、
P・ガスリーの笑顔と闘志。
大きなチャンスは、いつも突風のようにやって来る。レッドブル・レーシングのアドバイザー、ヘルムート・マルコから連絡を受けた… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
2018/12/27
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レッドブル・ホンダの命運握る男、
M・フェルスタッペン21歳の野望。
メルセデスが5冠を達成した2018年のF1シーズン。だが若き力は虎視眈々と王者への挑戦を狙っている。貴重な本人取材に基づいた雑… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
2018/12/26
Sports Graphic Number Special
＜F1 CLIMAX 2017＞ホンダが本当になすべきだったこと。
道半ばにして終焉したマクラーレン・ホンダ。何が間違っていたのか、どうすべきだったのか。苦難に満ちたホンダの3年間を検証す… 続きを読む
今宮雅子Masako Imamiya
F1
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2017/11/24
