関脇）出雲駅伝初優勝にも貢献した“エースランナー”

　関脇は丹所健（東京国際大4）と藤本珠輝（日体大4）。

　丹所は昨年の日本インカレ5000mで3位に入ると、出雲3区で区間2位（日本人トップ）、全日本6区で区間賞（区間新）、箱根3区で区間賞（日本人最高記録）。駅伝で見せたアグレッシブな走りでトラック（5000m13分46秒17、10000m28分19秒17）でも大幅にタイムを伸ばすだろう。

東京国際大学4年の丹所健。同学年のヴィンセントとともに東国大の中心選手である　©Yuki Suenaga

　藤本は5000mで13分32秒58、10000mは28分08秒58のタイムを持つ。昨年の関東インカレでは1部の10000m・5000mで日本人唯一のW入賞（4位、6位）を果たした。箱根2区は19位スタートから1時間7分21秒で走破。「強さ」を感じさせる選手だ。

大関）五輪出場者も…トラックにとにかく強い4人

　大関は三浦龍司（順大3）、吉居大和（中大3）、近藤幸太郎（青学大4）、フィリップ・ムルワ（創価大4）の4人を選んだ。

　三浦は東京五輪の3000m障害で7位入賞。同種目で8分09秒92の日本記録を保持しているだけでなく、5000mで13分26秒78、10000mでも28分32秒28のタイムを持つ。昨年の関東インカレは1部1500mで優勝、同5000mでは日本人トップに輝いている。4月9日の金栗記念選抜中長距離1500mは日本歴代2位＆日本人学生最高の3分36秒59で制しており、ラストのキック力は学生ナンバー1といえるだろう。5000mのタイムを本気で狙う機会があれば日本記録（13分08秒40）の更新も期待できる。

　吉居は5000m（13分25秒87）のU20日本記録保持者で10000mでも28分03秒90を持つ。一昨年は5000mで日本インカレの1年生Vを達成すると、日本選手権も3位に食い込んだ。昨年のトラックシーズンは走りがかみ合わなかったが、今年の箱根駅伝は1区を爆走。東海大・佐藤悠基（現・SGホールディングス）が保持していた伝説の記録を26秒も塗り替えており、トラックシーズンで好記録を叩き出す予感が漂っている。

今年の箱根駅伝で15年ぶりに1区の区間記録を更新した中大3年の吉居大和。前頭10枚目に入った弟の駿恭も今年から同じ中央大学へ進学している　©Yuki Suenaga

　近藤の自己ベストは5000m13分34秒88、10000m28分10秒50でともに青学大記録。昨年9月の日本インカレ5000mを制すと、出雲1区で区間賞、全日本7区で区間2位、箱根2区で区間7位と大活躍した。

　10000mで27分35秒29を持つムルワは安定感のある選手。昨季は出雲3区で区間賞、箱根2区で区間2位と好走している。日本インカレは10000mで2位に入っており、日本人選手の良きライバルになりそうだ。

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