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ホンダが目指す究極のF1マシン。
「サイズ・ゼロ」コンセプトとは? 

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尾張正博

尾張正博Masahiro Owari

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photograph byHiroshi Kaneko

posted2015/04/30 16:00

ホンダが目指す究極のF1マシン。「サイズ・ゼロ」コンセプトとは?<Number Web> photograph by Hiroshi Kaneko

「まだ僕らはレースをテストと想定して取り組んでいる段階だ」とコメントしていたアロンソ。シーズン後半には、コンスタントにポイントが取れる予定だという。

目指すのはあくまでも世界最高のマシンのみ!

 しかし、メルセデスも昨年、新しいアイディアを採用したパワーユニットを登場させたが、開幕戦から優勝。なぜ、ホンダは序盤戦、ここまで苦労しているのか。メドランドは、こう続ける。

「F1のエンジンに関するレギュレーションが正式に変更される前から、メルセデスは開発をスタートさせることができていたのに対して、ホンダは参戦を発表した後から開始するしかなかった。メルセデスには3年間のリードタイムがあったが、ホンダには18カ月(1年半)しかなかった。だから、時間がかかることをホンダも、そしてマクラーレン側も理解している」

 バーレーンGPが終了したF1は、次のスペインGPまで3週間のインターバルが設けられ、束の間の休息をとっている。しかし、この3週間にも、ホンダは日本の「さくら研究所」で失った1年半の遅れを取り戻すべく、さらなる開発に取り組んでいる。

 世界最高のマシンを追いかけるためではなく、世界最高になるために……。

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#マクラーレン・ホンダ
#メルセデスAMG
#フェルナンド・アロンソ

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