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全国高校駅伝「前回準優勝」高校から選手の9割が集団転校の衝撃…残されたチームの再建はどうなる? 過去のケースから見る「復活への道」 

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和田悟志

和田悟志Satoshi Wada

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posted2025/03/06 17:04

全国高校駅伝「前回準優勝」高校から選手の9割が集団転校の衝撃…残されたチームの再建はどうなる? 過去のケースから見る「復活への道」<Number Web> photograph by JIJI PRESS

2012年、宮城・仙台育英高からの転校組を主力として初出場で都大路の初優勝を決めた愛知・豊川高。卒業後も選手たちは結果を出した

 ちなみに同様のケースはこれだけではなく、2014年には今度は豊川工高から東京・日体荏原高に8人の選手が集団転校している。この時は前年に指導者が不祥事で退職後、新たに別の学校の監督に就任したことに伴った転校であり、今回の大牟田のケースにより近いといえるかもしれない。

残された名門・大牟田高の再建は?

 大牟田高の再出発も気がかりだ。報道によると同校OBの磯松大輔氏が監督に就任予定だが、ほとんどゼロからの出発。再建の道は決して容易なものではない。

 では、当時の仙台育英高はどうだったのか。

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 2012年に男子監督に新しく就任したのが、現在大東大を率いている真名子圭氏だった。部員8人から再出発したものの、やはり苦労の連続だった。全国高校駅伝への連続出場が20年で途切れてしまうなど茨の道を歩んだ。それでも着実に力を付けて、再び全国の舞台に舞い戻ると、2019年にはついに12年ぶりに全国の頂点に立った。しかも、男女アベック優勝という快挙だった。

 集団転校した生徒たちの新天地での活躍だけでなく、仙台育英高にはこんな再生ストーリーがあったことも記しておく。

 磯松氏は逆境で力を発揮してきた印象がある。高校時代は、個人種目では麒麟児と呼ばれた渡辺康幸に屈しながらも、駅伝で全国優勝を果たした。法大では3年時に箱根予選会で敗退する憂き目にあったが、最終学年ではキャプテンとしてチームを箱根路に導き、エースとしてシード権獲得に貢献した。

 実業団のコニカミノルタ、トヨタ自動車九州で選手指導に当たってきた磯松氏が、高校駅伝界でどのように危機を乗り越えるのか。その手腕にも注目したい。

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選手の9割が集団転校…全国高校駅伝「前回準優勝」高校で何が? 過去のケースを振り返ると…「良かったのか、悪かったのか。僕の口からは言えない」

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