ロン・デニスにとってもMP4/8は特別なマシンだった。

　オークションに出品されたマシンは、第5戦スペインGPから第13戦イタリアGPまでの9戦で使用された6号車なので、ドニントン・パークでの勝利は含まれていないが、同じ遺伝子を持ったマシンだった。この6号車はシーズン終盤戦で、スペアカーとしてガレージに保管され、最終戦オーストラリアGPでセナにとって最後の勝利も見届けていた。

　その勝利の喜びをセナと表彰台で分かち合ったロン・デニスにとっても、このオークションには特別な思いがある。それはこのマシンのシャシー名を見ればわかる。

　MP4/8の「MP4」とは、'80年に当時F2の「プロジェクト4（Project4）」を率いていたロン・デニスが、マクラーレンに加入して「マクラーレン・プロジェクト4（McLaren Project4）」となったことに由来する。つまり'93年のMP4/8とは、マクラーレン・プロジェクト4の通算8作目となるF1マシンということだ。

　MP4シリーズはその後、2016年まで続き、通算31作目が最後のマシンとなった。この年限りで、デニスがマクラーレンを去ったからだ。'17年よりマクラーレンは新車の名前からMP4のイニシャルネームを外し、「MCL32」に変更。デニス時代と完全に決別した。

シューマッハーのマシン以上の価格という予想も。

　マクラーレンを去ったデニスは'17年6月に、保有していたマクラーレンの25%の株式を売却。チームとの関係に終止符を打つ。このときデニスから株式を購入したのはマクラーレンだが、実はその資金調達の担保として、ファクトリーに保管していたMP4シリーズが差し押さえられ、最初にオークションにかけられたのが、今回のMP4/8だったという。

　1月、デニスはロンドンのロイヤル・アルバート・ホールを借り切り、マクラーレンのスタッフや友人ら約3000人を招待し、自費で超豪華パーティーを開催して、マクラーレンに別れを告げた。

　昨年の11月に出品されたシューマッハーのマシンは、歴代F1マシンの中での最高額となる750万ドル（約8億4000万円）で落札されたが、セナのマシンはそれを上回ると目されている。だが、デニスが株式売却によって得た金額は、2億7500万ポンド（約400億円）だった。マクラーレンが彼のクビを斬るために売り払った名車。それを買い戻すに十分なお金を、デニスは持っている。