日本人でただひとり最高峰クラスに参戦している青山博一が、来季、スーパーバイク世界選手権（WSB）に戦いの場を移すことになった。

　青山は'09年に250ccクラスでチャンピオンになり、ホンダから2年間のモトGP参戦のサポートを約束されていたが、怪我などで思うような成績を残せなかった。さらに、世界経済の混迷と東日本大震災の影響で、ホンダが来季のレース予算を大幅に削減することも響いた。

　モトGPクラスは来季、800ccから1000ccに排気量が上がる。同時に新しいチームの参加を促すため、グランプリを運営統括するドルナは、市販車のエンジン（現状ではWSB用）を使用するCRTという枠組みでエントリーできるようにした。そのCRTで参戦するチームから青山を参戦させようとする動きもあったが、「モトGPマシンでなければ勝負にならない。自分の望む体制ではない」ということで、青山は優勝争いできるWSBにスイッチする決断を下した。