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なぜトヨタはラリーを選んだのか。
その期待を担う2人の若きドライバー。
text by
Number編集部Sports Graphic Number
photograph byKiichi Matsumoto
posted2015/06/04 18:00
会見での新井大輝(左)と、勝田貴元。今後ふたりはフィンランドでトレーニングを受ける予定で、その後フィンランドやポーランドの国内選手権にスポット参戦するという計画もある。
現役トップドライバーを父に持つ2人。
選ばれた新井と勝田。ラリーファンなら「ん?」と思うかもしれない。そう、2人の父は、新井敏弘と勝田範彦。言わずと知れた国内ラリーの現役トップドライバーだ。
やはり今回の選考結果も、幼少期からの“エリート教育”の賜物と思いきや、さにあらず。新井大輝は「育成プログラムに選ばれたと父に言っても『ふーん、そう』と言われただけ(笑)。父は『教えてできるなら、何も言わなくてもできるだろ』という感じ。見て学べ、というタイプ」と苦笑い。
勝田貴元も「父はテキトーなんで(笑)。『とりあえず、良かったな。でも、これからだぞ』、と」。
サーキット出身の勝田、なぜラリーを?
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勝田は12歳からカートを始め、昨年まではF3で活動していた。サーキット出身のラリードライバーは珍しい。一昨年にはF3シリーズで2位にもなっているのに、なぜラリーを選んだのか。
「昨年、全日本ラリーにスポット参戦したとき、ラリーはドライバーではなく、チームが主役なんだってところに、気持ちをもっていかれたんです。ナビゲーションをするコ・ドライバーと一緒ですし、メンテナンスや修理をするサービスパークに観客の方も集まりますから。
正直なところ、F3もラリーも両方やりたい気持ちはありました。でも、そんなに甘い世界ではないので、ラリー1本に決めました。ラリーでの経験値はまだまだですが、スピード感はサーキットのほうが高い。スピードに対する恐怖感はないので、そこを活かせると思います」