著者プロフィール
尾張正博Masahiro Owari
1964年、仙台市生まれ。ベースボール・マガジン社でテニスマガジンの編集者を務めた後、1993年にフリーランスとしてF1の取材を開始。'98年から2001年まで、F1速報誌の「GPX」誌の編集長を務めた後、'02年から再びフリーランスとしてF1グランプリを全戦カバー。F1速報、オートスポーツ(三栄)、東京中日新聞などに寄稿。主な著書に「トヨタF1、最後の一年」(二玄社)、「F1全戦取材」(東邦出版)がある。
F1ピットストップ
“鈴鹿に14万人しか来ない”なのか?
日本GPの意義、問題の根本を考える。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/10/21
F1ピットストップ
マクラーレン・ホンダ、ラスト鈴鹿!
最後まで諦めなかったアロンソの意地。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/10/10
F1ピットストップ
ハミルトンvs.ベッテルと鈴鹿愛。
「まるで神の手で作られたような」
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/10/05
F1ピットストップ
F1ホンダ提携解消、その本質は。
「研究所」と「青山」に距離はないか。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/09/24
F1ピットストップ
“愛されるホンダ”は生き残れるのか。
マクラーレンの批判と31年前の危機。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/09/10
F1ピットストップ
F1チームの急成長には日本人あり?
ドライバー不在もエンジニアが活躍。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/08/27
F1ピットストップ
F1ライセンス取得条件は厳しすぎ?
リザーブドライバー不在に見る問題。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/08/13
F1ピットストップ
セナ対ピケ、ホンダのバトン優勝……。
退屈に見えて名コースのハンガリーGP。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/07/28
F1ピットストップ
マクラーレンと契約解消? F1撤退?
ホンダを巡る不穏な噂の真偽は……。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/07/15
F1ピットストップ
F1王者“体当たり”は過失か故意か?
ベッテルとハミルトンに新たな遺恨。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/07/01
F1ピットストップ
セナのヘルメットに震えが止まらず。
偉業に並んだハミルトンの敬意。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/06/18
F1ピットストップ
佐藤琢磨の快挙がホンダの勇気に。
インディ500制覇、F1界からも祝福。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/06/04
F1ピットストップ
ファンと交流進めるF1で心温まる話。
フェラーリとライコネンの神対応。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/05/24
F1ピットストップ
ホンダ大不振払拭のきっかけに?
パワーユニット複数供給と政治力。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/05/10
F1ピットストップ
異例すぎるモナコ欠場インディ参戦。
アロンソの挑戦はホンダあってこそ。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/04/23
F1ピットストップ
フェラーリ復活劇とタイヤの超進化。
F1開幕戦、新時代を凝縮した一戦に。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/04/07
F1ピットストップ
アロンソのホンダ批判は正当なのか。
マクラーレンの車体も問題が山積。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/03/24
F1ピットストップ
82億円で“パパ”がシートご購入!?
F1史上最強のお坊ちゃま新人、現る。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/03/12
F1ピットストップ
今季F1は仕様変更が多く大荒れに!?
合同テストでの注目ポイントは……。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/03/05
F1ピットストップ
F1撤退マノーと日本人メカニック。
「信頼関係」を最後まで貫いた男気。
尾張正博Masahiro Owari
F1
2017/02/13