2013年 MotoGPでデビューイヤーで戴冠

2013年開幕戦のカタールGPで3位となり、ホルヘ・ロレンソ（中央）、ロッシ（左）とともに表彰台に上ったマルケス　©Satoshi Endo

　雨のバレンシアでMotoGP初ライドを行ったマルケスは、その後、マレーシア・セパンのテストで経験値を積み、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）のテストでは、ルーキーながらトップタイムをマークして周囲の度肝を抜いた。

　開幕戦カタールGPではバレンティーノ・ロッシと2位争いを繰り広げた末、3位で初めての表彰台を獲得。続くアメリカズGPでは、最高峰クラス史上最年少記録PP（20歳62日）、史上最年少優勝（20歳63日）を達成。フレディ・スペンサーの記録を30年ぶりにブレイクして世界中の注目を集めることになった。

最高峰クラス初勝利を挙げた2013年アメリカズGPでのマルケス　©Satoshi Endo

　その後、安定した走りで表彰台に立ち、第8戦ドイツGPで2勝目を挙げると、そこから一気に4連勝。さらに、後半のアラゴンGPで6勝目を挙げてタイトル争いに浮上する。そして最終戦バレンシアGPをタイトル王手で迎えたマルケスは、確実に走って3位でフィニッシュ。史上最年少記録（20歳266日）でタイトルを獲得し、スペンサーの史上最年少チャンピオン記録もブレイクした。最高峰クラスでデビューシーズン6勝も新記録だった。

2014年 マルケス史上もっとも速く、強かったシーズン

日本GPで初タイトルを獲得し、チームとともに喜ぶマルケス　©Satoshi Endo

　史上最年少チャンピオンとして臨んだ14年は、マルケスがタイトルを獲得した6回の中でも最高に速くて強いシーズンだった。肘擦り走法、転倒寸前からリカバリーするスーパーライディングなどなど、マルケスの走りは話題を独占。どれも類い稀な身体能力の高さがあってのものだが、MotoGPクラスでは見られないギリギリで追い抜いていく車幅感覚とスピード感覚は、ライバルたちから「危ない」と指摘されるほどだった。この年の開幕10連勝、シーズン13回のPPと13勝は、最高峰クラス最多記録となった。また、このころはロッシとの関係も良好で、微笑ましい光景もたびたびあった。

バレンシアGP後のテストで実現した、アレックス（右）、ロッシ（中央）との3ショット　©Satoshi Endo

　最終戦バレンシアGP後の公式テストでは、Moto3クラスでタイトルを獲得した実弟アレックスが兄のMotoGPマシンに試乗。兄弟ライドが注目を集めたが、そこにロッシが加わり、3人で走行するシーンが演出されて話題になった。

楽しげに会話するマルケスとロッシ。この頃はまだ二人の関係性は良好だった　©Satoshi Endo

【次ページ】　2015年 マルケス史上もっとも“荒れた”シーズン