大激戦！「シューズシェア争い」で見る箱根駅伝…“着用者ゼロ”からアシックス大挽回、“王座陥落”ナイキの巻き返しで「戦国時代」を制するのは？

　まずは、第102回箱根駅伝のシューズシェアの一覧を再掲しておこう。

（1）アディダス　　　35.7%（75人）←36.2%（76人）
（2）アシックス　　　28.5%（60人）←25.7%（54人）
（3）ナイキ　　　　　16.7%（35人）←23.3%（49人）
（4）プーマ　　　　　14.8%（31人）←11.9%（25人）
（5）オン　　　　　　1.4%（3人）←1.4%（3人）
（5）ニューバランス　1.4%（3人）←0.5%（1人）
（7）ミズノ　　　　　1.0％（2人）←0.5%（1人）
（8）ホカ　　　　　　0.5％（1人）←0％（0人）
※右の数字は前回大会
（アルペングループ調べ）

着用者ゼロから巻き返してきたアシックスが2位

　2位のアシックスは2021年大会で着用者ゼロに沈んだが、その後は社長直轄組織「Cプロジェクト」で急ピッチに進められた『METASPEED』シリーズで盛り返してきた。前回は25.7%（54人）でナイキを逆転し、今回はさらに28.5%（60人）まで着用者を増やしている。

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　昨年7月に最新シリーズとなる『METASPEED TOKYO』シリーズを発売。従来と同じくストライド型（歩幅を大きくすることでスピードを上げる）に向けた『SKY』と、ピッチ型（足の回転数を上げることでスピードを上げる）に向けた『EDGE』の2種類がある。ともに前作より15g軽い170g（27.0cm）で仕上がり、エネルギーリターンも向上した。

　さらにアディダスの『EVO 2』に真っ向勝負するような超軽量モデルを投入してきた。それが『METASPEED RAY』だ。重量は129g（27.0cm）で価格は3万3000円（税込）。アシックスの廣田康人会長兼最高経営責任者（CEO）が「我々の新しいイノベーションにより、現時点でいちばん良いものをランナーが買いやすい価格で出せた」と話す自信作だ。箱根予選会では、同モデルを履いた近田陽路（中央学大4）が日本人トップに輝いている。

箱根予選会で日本人トップを記録した中央学院大の近田　©Yuki Suenaga

高校駅伝、ニューイヤー駅伝ではトップに

　絶好調のアシックスは昨年12月21日の全国高校駅伝（男子）で31.3%、元日のニューイヤー駅伝は27.1%でシェアトップを獲得した（※データは株式会社プラチナム調べ）。箱根はトップに届かなかったが、5年連続でシェアを拡大。『METASPEED EDGE TOKYO』を履いた高山豪起（國學院大4）が、7区で区間賞を獲得している。

『METASPEED EDGE TOKYO』着用の國學院大・高山が7区区間賞を獲得　©Yuki Suenaga

早大の山口が履いていたのは『METASPEED』シリーズのプロトタイプか　©Kiichi Matsumoto

　花の2区で日本人トップに輝いた山口智規（早大4）、「山の名探偵」と呼ばれる工藤慎作（早大3）、6区で区間記録に3秒差と迫った伊藤蒼唯（駒大4）らが、『METASPEED TOKYO』のプロトタイプと見られるシューズを着用。これをベースとしたものが近い将来、新モデルとして登場することになるだろう。

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