パワーユニットが増えれば、予選の意味が無くなる。

　シーズンを折り返す前に5基目を投入したドライバーは、すでに5人。

　今後6基、7基、あるいは8基以上を投入するような事態になれば、もはやレースのスタートポジションを決める予選の意味すらなくなってしまう。

　もちろん、現在のレギュレーションは全チーム同意の上で改定され、昨年から導入されているものだから、アロンソやホーナーの主張には無理があるとも言える。

　ただし、現在のルールが完璧だとも思えない。

　ルールを作ったのが人間であれば、状況にあわせて柔軟に対応することも必要ではないか。

　F1の運営組織であるフォーミュラワン・グループの最高経営責任者であるバーニー・エクレストンも、こう語っている。

「レギュレーションのすべてをきちんと調べてみる必要があると思う。パワーユニットを変えたら、25グリッド下がるというのは一般には理解されない」

　エクレストンを囲んでいた報道陣のほとんどすべてが、肯きながらその言葉を聞いていた。