日本人の若きタレントが揃い、
来季のMoto3が俄然面白くなる！

　昨季に引き続きグランプリ史上、最多レース数となる19戦で戦われた2019年シーズンが終了した。

　今年もマルク・マルケスが強く、12勝18回の表彰台に立つ素晴らしい活躍で、4年連続6回目のチャンピオンに輝いた。結果として、転倒した第3戦アメリカズGPをのぞき、すべてのレースで優勝争いを繰り広げたことになる。

　優勝回数では'14年の13勝には届かなかったが、「これまでで最高のシーズン」と自身が振り返る完璧な1年だった。

　まさに今季は、打倒マルケスに燃えるグランプリ界だったが、来季もマルケスの独走は続くのか、それとも誰かが止めるのか、というところに注目されるシーズンとなってしまった感はある。

　そして、日本のレースファンをもっとも沸かせたのは、Moto3クラスの若い選手たちだ。

　開幕戦カタールGPで鳥羽海渡（ホンダ／Honda Team Asia）が初優勝を達成。

　第4戦スペインGPでは鈴木竜生（ホンダ／SIC58 SQUADRA CORSE）が2位で表彰台に立ち、後半戦に入ると第13戦サンマリノGPで初優勝を達成した。

　そして、第14戦アラゴンGPでは小椋藍（ホンダ／Honda Team Asia）が初表彰台獲得の2位に――。

　全19戦を戦い抜いた中で、4レースで日本人選手が表彰台に立ったのである。

すべての写真を見る（5枚）

　実際のところ、表彰台に立てなかったレースでも常に優勝争いに日本人選手が加わっていたのだから、ワクワクドキドキ感では、この十数年経験できなかったシーズンと言えた。

まるで日本の全盛期を思わせるタレント揃い。

　記録を調べると、同じクラスで同一シーズン、3人以上の日本人選手が表彰台に立ったのは、2001年の東雅雄、宇井陽一、上田昇以来、実に18年ぶりのことだ。

　確かに、この十数年は、日本人選手が表彰台に立つのも稀で、開幕戦カタールGPで鳥羽が達成した優勝は、Moto3（125ccクラス）では'07年の小山知良以来となる12年ぶりの快挙だった。'12年にスタートした4ストロークエンジンを搭載したMoto3クラスでは初となる日本人の優勝者になったのだ。

【次ページ】　子供時代からレースを始めた十代のライダー達。