トヨタ GAZOO Racingの2016年は？
モータースポーツ活動計画を発表。

　2月4日、東京・お台場のMEGA WEBでトヨタの2016年モータースポーツ活動計画発表会が行われた。

　冒頭、昨年初めまで「TOYOTA Racing」「LEXUS Racing」「GAZOO Racing」と三極で進められてきたモータースポーツ活動をそれぞれ「TOYOTA GAZOO Racing」に一本化したことについて改めて発表が行われ、新しい「TOYOTA GAZOO Racing」のロゴと、白、黒、赤の統一車両カラーリングが公開された。登壇した伊勢清貴専務は、「もっといいクルマづくり」と「クルマファンの拡大」をテーマに今年もモータースポーツ活動を積極的に展開すると宣言した。

　2017年から参戦を予定している「世界ラリー選手権（WRC）」についての準備は着々と進んでおり、プロジェクトを統括するトヨタ自動車の嵯峨宏英専務、トヨタモータースポーツGmbH（TMG）の佐藤俊男社長、WRCチームのトミ・マキネン代表が壇上から競技車両の開発状況を説明した。

　TMGでは着々とエンジンの開発が進行中であり、3月にはマキネン代表率いるWRCチームにより仕上げられたヤリス（日本名ヴィッツ）をベースとしたWRC参戦車の走行試験が始まるという。嵯峨専務は「すぐに勝てるかはわからないが、勝つためにやる」と語った。

ル・マン24時間耐久レース初優勝を目指す！

　一方、世界耐久選手権（WEC）には新たに開発され実走テストが始まったばかりの「TS050 HYBRID」が2台体制でエントリー。さらに小林可夢偉選手がフル参戦ドライバーとして起用されたことが発表された。

　'16年度のWEC陣容は、1台がアンソニー・デビッドソン選手／セバスチャン・ブエミ選手／中嶋一貴選手組、もう1台がステファン・サラザン選手／マイク・コンウェイ選手／小林可夢偉選手組。チームは、シリーズタイトルの奪還とル・マン24時間耐久レース初優勝を目指して闘うことになる。

　今年で参戦10年目となるニュルブルクリンク24時間耐久レースには、「レクサスRC」「トヨタC-HRレーシング」「レクサスRC F」の3台体制で挑むほか、アメリカでは引き続き「NASCAR」（ナスカー）、南米で開催される「ダカールラリー」にも継続して参戦する。

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