4戦4勝者の大混戦で、
欧州ラウンドの行方は？
～今季のF1が予測困難な理由～ 

　第4戦バーレーンGPで今季初、半年ぶりに勝利をたぐりよせたレッドブルのS・ベッテル。執拗に追い込むロータスのK・ライコネンを3.333秒差できわどく下した。

　これで開幕戦のＪ・バトン（マクラーレン）、第2戦のF・アロンソ（フェラーリ）、第3戦のN・ロズベルグ（メルセデス）と合わせて4ドライバー・4チーム・4マシンが勝ち上がったことになる。稀に見る混戦状況だが、遡ると29年前の'83年シーズンはさらに熾烈であった。

　当時は第2期ホンダF1本格活動前、3000ccNA（自然吸気エンジン）と1500ccターボ・パワーが対決。開幕戦から次々に5ドライバー・5チーム・5マシンが勝っていった。その大混戦が甦りつつあるとは、まさに開幕前から予想していた『新接戦時代』の到来である。