さらに進化したレッドブルのレース戦略とチームワーク。

　このレース序盤での巧みなピットストップ作戦と、燃料搭載量が多くタイヤへの負担が大きいレース序盤にセーフティカーが導入されるという幸運もあって、レッドブルはタイヤへの負担が小さくなったレース後半に再び加速し始めて、終わってみれば1-2フィニッシュ。

　しかし、「予選でタイヤにダメージがあったから、レース前はとても心配だった。僕たちはデータを見て、リスクのある戦略を採ったけど、スタート前に絶対に大丈夫だと言ってくれる人はどこにもいなかったからね」とポール・トゥ・ウィンを飾ったベッテルはレース後に真相を語れば、2位に続いたウェバーも「昨夜から今朝にかけていろいろな問題があったけど、チームの対処は本当に素晴らしかった。チームのみんなは、不安な気持ちでレース中、僕たちの走りを見ていたことだと思う。そんな彼らに最高の結果を持ち帰ることができて良かった」

　レッドブルにとってスパ初勝利は、これまで挙げたどの勝利にも負けないほど、輝きのある一勝だったに違いない。