残り3周段階ではワン・ツー・スリー！

　彼ら王者が感じたホンダの速さは、間違ってはいなかった。

　レース終盤には優勝したフェルスタッペンだけでなく、チームメートのアレクサンダー・アルボン、そしてホンダとパートナーを組むもうひとつのチームであるトロロッソのピエール・ガスリーも続き、残り3周という段階で、ホンダPUを搭載するマシンがワン・ツー・スリーを独占したのだ。

　結果的には、'88年オーストラリアGP以来のワン・ツー・スリーフィニッシュはならなかったが、フェルスタッペンに続いてガスリーがハミルトンとの激しいバトルを制し2位を獲得。

　'91年日本GP以来28年ぶりとなる、ホンダ勢のワン・ツー・フィニッシュを達成した。

　しかも、ホンダにとってブラジルGPでのワン・ツー・フィニッシュは初めてという快挙だった。

　特別な日に、特別な場所で飾った特別な勝利。

「天国から見ていたセナと本田宗一郎さんに、胸を張れる結果が出せたんじゃないかなと思います」と、田辺は特別な思いで表彰台の下から2人のホンダドライバーが登壇する光景を見ていた。