敢えて選択した回り道。

　カート時代のミックは優秀な走りを披露していたものの、チャンピオンを獲得するほどの速さはなかった。そんなミックが'14年になると突然、注目されるようになる。

　前年末にスキーの事故に遭ったシューマッハーの一家に対する報道が過熱し、ミックがミハエル・シューマッハーの息子であることが世間に明らかになったからだ。

　そのため、この年から彼は本来の名前である「ミック・シューマッハー」としてレース活動を行なう決断を下す。これによってメディアからの注目度が上がると、それと比例するかのように成績も向上していった。

　'16年にヨーロッパのF4選手権で2位になると、'18年にはヨーロッパF3選手権で、ついに頂点に立った。

　注目したのはメディアだけではない。多くのF1チームも、その才能に目を留めた。

　F3王者となったことで、ミックがF1ドライバーに必要なスーパーライセンスの申請に十分なポイントを獲得したからだ。一部のチームは、'19年のレースシートをオファーしていたほどだった。

　だが、ミックはここで敢えて回り道を選択した。'19年はF1直下のカテゴリーであるF2選手権への参戦を選び、同時にFDAにも加入したのだ。

F1で成功することこそが夢。

　ミックの夢は、単にF1ドライバーになることではなく、F1の世界で成功を収めることなのだろう。いま大切なのは、成功への礎を築くこと。そのためには、父ミハエルが大きな成功を収めたフェラーリとともに戦うことだ、と考えたのではないか。

　史上最多7度の王者に輝いたミハエルが持つもうひとつの偉大な記録が、これも歴代最多の「91勝」だ。誰にも破られないと思われてきた数字だが、昨年5度目のチャンピオンとなったルイス・ハミルトンが、いまその記録に急接近している。ハミルトンが昨年同様の活躍を続ければ、あと2シーズンで追い越す計算となる。

　そうなった場合、ミックが再びその記録を塗り替えるには、F1にデビューした直後から大活躍しなければならない。

　父ミハエルがF1にデビューしたのは、ハミルトンと同じ22歳。そしてミックは今年の3月で20歳になる。つまりF2で1年を過ごした後にF1デビューしても、時間は十分ある。

　シューマッハーの一家の戦いは、まだ終わっていない――。