かつての1勝と同じくらい価値があった4位入賞。

「レッドブルの2台が不運にも止まってしまい、（フェラーリのキミ）ライコネンがリタイアした後、チームから『4位フィニッシュのチャンスがある』って知らされてからは、全力で走り続けた。

　ホンダが対策を施した新しいMGU-Hはまったく問題なかった。今日も予選のときと同じように全開でプッシュできた。

　ここにいるホンダのスタッフと日本のHRD Sakuraのみんなに感謝したい」（ガスリー）

　悔し涙を流し続けた男たちが自信を取り戻すことができた4位入賞。それは、彼らがかつて手にした1勝にも負けないくらい価値のある結果だった。