< 記事に戻る たった1シーズンだけの1000ccV4エンジン採用…ヤマハが伝統の直4を捨ててまで狙うものと「まだ始まったばかり」の開発の行方 クアルタラロはむやみにタイムを追わず、エンジニアとの対話に注力した ©Satoshi Endo この記事を読む