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「違反すれば反則金6000円」“無観客開催”なのに、交通規制を行うのはナゼ? ロンドンでは“デモ行進”、リオでは市長が“陳謝”も… 

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松原孝臣

松原孝臣Takaomi Matsubara

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photograph byJIJI PRESS

posted2021/07/23 17:10

「違反すれば反則金6000円」“無観客開催”なのに、交通規制を行うのはナゼ? ロンドンでは“デモ行進”、リオでは市長が“陳謝”も…<Number Web> photograph by JIJI PRESS

7月19日から始まった、オリンピック優先レーンの運用。過去の大会でも、交通規制は各国で問題となってきたが……。

問題に対し“正面から答える姿勢”が批判を収めた

 また、ロンドン五輪では、オリンピック専用レーンについても利用状況を見つつ、適宜、一般車両に開放し、柔軟な対応をとった。これらの方策もあってか、大会が進むにつれて批判的な視線や混乱もおさまっていったと検証されている。批判が少しずつおさまっていったのは、大会全体の運営のおかげだと言えるだろう。

 そして細かな問題が発生しても、何よりも各国のメディアとの質疑に、正面から答える姿勢があった。事前の準備とその都度の対応、あるいは取り組む姿が、人々の大会への眼差しを変えていったし、それが交通面でも、当初の批判を覆した要因ではなかったか。

 ソフトボール、サッカーなど先行する競技に続き7月23日に開会式が行なわれ、東京五輪は幕を開く。

 開幕直前になっても様々な綻びの生じる大会の行方は――。

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