＜ 記事に戻る

加藤大治郎の鈴鹿、ストーナーの早すぎる引退、ロッシの“キック”…グランプリ取材37年の遠藤記者が選ぶMotoGP「5大事件簿」
2003年の日本GP鈴鹿サーキットでピットアウトする加藤大治郎 ／ photograph by Satoshi Endo 2003年の加藤大治郎　©Satoshi Endo 鈴鹿のシケイン。大ちゃんはここでタイムを削がれた　©Satoshi Endo MotoGPでは7シーズンを戦い、タイトル獲得は2回のストーナー。早すぎる引退だった　©Satoshi Endo 2012年日本GPのストーナー　©Satoshi Endo “キック”直前のマルケス（前）とロッシ　©Satoshi Endo マレーシアGP開幕前の会見で、マルケス（右）を公然と批判するロッシ（中央）。左はロレンソ　©Satoshi Endo 王座を確定させたタイGPで「将棋パフォーマンス」を披露する小椋　©Satoshi Endo 2024年の日本GPで2位になった小椋に、大ちゃんの娘・凛香さん（中央）が父も掲げた日章旗を手渡した　©Satoshi Endo 左からアンドレア・ドヴィツオーゾ、ストーナー、ペドロサ。2011年のレプソル・ホンダは異例のワークス3台体制で、まさに、無敵の時代だった　©Satoshi Endo 昨季のホンダの優勝はフランスGPでヨハン・ザルコが挙げた1勝のみだった　©Satoshi Endo 珍しく物憂げな表情を見せる2003年日本GPの加藤大治郎　©Satoshi Endo コース図を見ながらシケインの攻略法を語る加藤大治郎　©Satoshi Endo 2012年のケーシー・ストーナー　©Satoshi Endo 2012年フランスGPの会見で引退表明するケーシー・ストーナー　©Satoshi Endo 2008年のストーナー（左）とロッシ　©Satoshi Endo 2009年のストーナー　©Satoshi Endo 2011年スペインGPで絡んで転倒したバレンティーノ・ロッシとストーナー　©Satoshi Endo 2012年のストーナー　©Satoshi Endo ロッシによる“キック事件”が起きた2015年マレーシアGPのスタートシーン　©Satoshi Endo 2024年インドネシアGPで日章旗を掲げる小椋　©Satoshi Endo 2024年タイGPでチャンピオンを獲得しウイニングランに向かうMoto2時代の小椋藍　©Satoshi Endo チームスタッフとタイトル獲得を喜ぶ小椋　©Satoshi Endo 4連覇の途上にあった2018年日本GPのマルケス。ホンダにとってはまさに無敵の時代だった　©Satoshi Endo

ロッシによる“キック事件”が起きた2015年マレーシアGPのスタートシーン　©Satoshi Endo

この記事を読む

2003年の日本GP鈴鹿サーキットでピットアウトする加藤大治郎 ／ photograph by Satoshi Endo 2003年の加藤大治郎　©Satoshi Endo 鈴鹿のシケイン。大ちゃんはここでタイムを削がれた　©Satoshi Endo MotoGPでは7シーズンを戦い、タイトル獲得は2回のストーナー。早すぎる引退だった　©Satoshi Endo 2012年日本GPのストーナー　©Satoshi Endo “キック”直前のマルケス（前）とロッシ　©Satoshi Endo マレーシアGP開幕前の会見で、マルケス（右）を公然と批判するロッシ（中央）。左はロレンソ　©Satoshi Endo 王座を確定させたタイGPで「将棋パフォーマンス」を披露する小椋　©Satoshi Endo 2024年の日本GPで2位になった小椋に、大ちゃんの娘・凛香さん（中央）が父も掲げた日章旗を手渡した　©Satoshi Endo 左からアンドレア・ドヴィツオーゾ、ストーナー、ペドロサ。2011年のレプソル・ホンダは異例のワークス3台体制で、まさに、無敵の時代だった　©Satoshi Endo 昨季のホンダの優勝はフランスGPでヨハン・ザルコが挙げた1勝のみだった　©Satoshi Endo 珍しく物憂げな表情を見せる2003年日本GPの加藤大治郎　©Satoshi Endo コース図を見ながらシケインの攻略法を語る加藤大治郎　©Satoshi Endo 2012年のケーシー・ストーナー　©Satoshi Endo 2012年フランスGPの会見で引退表明するケーシー・ストーナー　©Satoshi Endo 2008年のストーナー（左）とロッシ　©Satoshi Endo 2009年のストーナー　©Satoshi Endo 2011年スペインGPで絡んで転倒したバレンティーノ・ロッシとストーナー　©Satoshi Endo 2012年のストーナー　©Satoshi Endo ロッシによる“キック事件”が起きた2015年マレーシアGPのスタートシーン　©Satoshi Endo 2024年インドネシアGPで日章旗を掲げる小椋　©Satoshi Endo 2024年タイGPでチャンピオンを獲得しウイニングランに向かうMoto2時代の小椋藍　©Satoshi Endo チームスタッフとタイトル獲得を喜ぶ小椋　©Satoshi Endo 4連覇の途上にあった2018年日本GPのマルケス。ホンダにとってはまさに無敵の時代だった　©Satoshi Endo

ページトップ