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「この瞬間を生きたい」6年ぶり王座奪還のマルク・マルケスが引退危機やロッシとの確執を乗り越え、復活に涙した本当の理由
6年ぶりの戴冠を果たし、優勝トロフィーを愛おしげに抱きしめるマルケス ／ photograph by Satoshi Endo 2位でチェッカーフラッグを受けたマルケス　©Satoshi Endo 2015年のマレーシアGP。史上最高の才能を持つ2人が史上最低のレースを展開した　©Getty Images 残り5戦ではシーズン最多勝利の記録を狙う　©Satoshi Endo 前半の12戦で8勝を挙げ、すでにタイトル確実と言われるほど圧倒的な強さを発揮しているマルク・マルケス　©Satoshi Endo ドゥカティ移籍後の初戦として注目を集めたカタールGPでのマルケス　©Satoshi Endo スペインGPで転倒後に再スタートしたマルケスは、この状態のバイクで12位となった　©Satoshi Endo ホンダでの最後のレースとなった2023年最終戦バレンシアGPでのマルケス。ヘルメットには「感謝」の文字があった　©Satoshi Endo 2008年のイギリスGPで初めて表彰台に上った15歳のマルケス　©Satoshi Endo グランプリ初勝利となった2010年のイタリアGPでは、未成年にもかかわらず見事なシャンパンファイトを披露　©Satoshi Endo　 Moto2初優勝を遂げた2011年のフランスGPで先頭をゆくマルケス　©Satoshi Endo 転んでなおシャンパンファイトを続けた2011年アラゴンGPでのマルケス　©Satoshi Endo 2012年の最終戦バレンシアGPでは最後尾から全員を抜いて優勝という離れ業を演じた　©Satoshi Endo 2012年の最終戦後、初めてMotoGPマシンをテストするマルケス　©Satoshi Endo テスト後の単独記者会見に臨むマルケス。このとき19歳　©Satoshi Endo 2013年開幕戦のカタールGPで3位となり、ホルヘ・ロレンソ（中央）、ロッシ（左）とともに表彰台に上ったマルケス　©Satoshi Endo 最高峰クラス初勝利を挙げた2013年アメリカズGPでのマルケス　©Satoshi Endo 日本GPで初タイトルを獲得し、チームとともに喜ぶマルケス　©Satoshi Endo バレンシアGP後のテストで実現した、アレックス（右）、ロッシ（中央）との3ショット　©Satoshi Endo 楽しげに会話するマルケスとロッシ。この頃はまだ二人の関係性は良好だった　©Satoshi Endo 2015年あまり数GP予選中、フル装備のまま全力疾走するマルケス　テスト後の単独記者会見に臨むマルケス。このとき19歳　©Satoshi Endo 2015年アルゼンチンGPで優勝を争うマルケスとロッシ　©Satoshi Endo 2018年の日本GPの勝利でタイトルを確定させ、ウイリーを披露したマルケス　©Satoshi Endo 2023年日本GPでの3位がホンダで獲得した最後の表彰台となった　©Satoshi Endo バレンシアGP後のテストでのドゥカティ初ライドは世界中から注目された　©Satoshi Endo テスト中に穏やかな表情を見せるマルケス　©Satoshi Endo バレンシアテストで世界のメディアが注目する中、コースインするマルケス　©Satoshi Endo グレッシーニのピットの様子　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo WGP125ccクラスにデビューした2008年のマルケス　©Satoshi Endo 2013年、MotoGPクラス昇格初年度にしてチャンピオンとなったシーズンのマルケス（右）　©Satoshi Endo 開幕から10連勝など圧倒的な強さを発揮した2014年のマルク・マルケス（右）と、同年Moto3王者になったアレックス・マルケス　©Satoshi Endo MotoGPクラスで3度めのチャンピオンとなった2016年のマルケス　©Satoshi Endo グランプリで7度目のタイトルを獲得した2018年のマルケス　©Satoshi Endo 2019年の第2戦アルゼンチンGPで、このシーズンの初勝利を挙げたマルケス　©Satoshi Endo シーズン3勝に終わった2021年のマルケスの走り　©Satoshi Endo 転倒が多く見られた2022年のマルケス　©Satoshi Endo 怪我に苦しんだ上マシンも遅く、苦悩の表情を浮かべることが多かった2022年のマルケス　©Satoshi Endo 今季開幕戦時点のRC213Vとマルケス　©Satoshi Endo フランスGPでホンダが投入した、カレックス製フレームのRC213V　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のFP3は雨となったが、マルケスはトップタイムをマーク　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のスプリントレースのスタートシーン。マルケスは7番グリッドから中団に沈む　©Satoshi Endo 2023年の最終戦バレンシアGPでホンダラストライドに臨んだマルケス　©Satoshi Endo ファンは見慣れたツナギでの最後のシャンパンファイトは、バレンシアGPスプリントの3位だった　©Satoshi Endo

日本GPで初タイトルを獲得し、チームとともに喜ぶマルケス　©Satoshi Endo

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6年ぶりの戴冠を果たし、優勝トロフィーを愛おしげに抱きしめるマルケス ／ photograph by Satoshi Endo 2位でチェッカーフラッグを受けたマルケス　©Satoshi Endo 2015年のマレーシアGP。史上最高の才能を持つ2人が史上最低のレースを展開した　©Getty Images 残り5戦ではシーズン最多勝利の記録を狙う　©Satoshi Endo 前半の12戦で8勝を挙げ、すでにタイトル確実と言われるほど圧倒的な強さを発揮しているマルク・マルケス　©Satoshi Endo ドゥカティ移籍後の初戦として注目を集めたカタールGPでのマルケス　©Satoshi Endo スペインGPで転倒後に再スタートしたマルケスは、この状態のバイクで12位となった　©Satoshi Endo ホンダでの最後のレースとなった2023年最終戦バレンシアGPでのマルケス。ヘルメットには「感謝」の文字があった　©Satoshi Endo 2008年のイギリスGPで初めて表彰台に上った15歳のマルケス　©Satoshi Endo グランプリ初勝利となった2010年のイタリアGPでは、未成年にもかかわらず見事なシャンパンファイトを披露　©Satoshi Endo　 Moto2初優勝を遂げた2011年のフランスGPで先頭をゆくマルケス　©Satoshi Endo 転んでなおシャンパンファイトを続けた2011年アラゴンGPでのマルケス　©Satoshi Endo 2012年の最終戦バレンシアGPでは最後尾から全員を抜いて優勝という離れ業を演じた　©Satoshi Endo 2012年の最終戦後、初めてMotoGPマシンをテストするマルケス　©Satoshi Endo テスト後の単独記者会見に臨むマルケス。このとき19歳　©Satoshi Endo 2013年開幕戦のカタールGPで3位となり、ホルヘ・ロレンソ（中央）、ロッシ（左）とともに表彰台に上ったマルケス　©Satoshi Endo 最高峰クラス初勝利を挙げた2013年アメリカズGPでのマルケス　©Satoshi Endo 日本GPで初タイトルを獲得し、チームとともに喜ぶマルケス　©Satoshi Endo バレンシアGP後のテストで実現した、アレックス（右）、ロッシ（中央）との3ショット　©Satoshi Endo 楽しげに会話するマルケスとロッシ。この頃はまだ二人の関係性は良好だった　©Satoshi Endo 2015年あまり数GP予選中、フル装備のまま全力疾走するマルケス　テスト後の単独記者会見に臨むマルケス。このとき19歳　©Satoshi Endo 2015年アルゼンチンGPで優勝を争うマルケスとロッシ　©Satoshi Endo 2018年の日本GPの勝利でタイトルを確定させ、ウイリーを披露したマルケス　©Satoshi Endo 2023年日本GPでの3位がホンダで獲得した最後の表彰台となった　©Satoshi Endo バレンシアGP後のテストでのドゥカティ初ライドは世界中から注目された　©Satoshi Endo テスト中に穏やかな表情を見せるマルケス　©Satoshi Endo バレンシアテストで世界のメディアが注目する中、コースインするマルケス　©Satoshi Endo グレッシーニのピットの様子　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo WGP125ccクラスにデビューした2008年のマルケス　©Satoshi Endo 2013年、MotoGPクラス昇格初年度にしてチャンピオンとなったシーズンのマルケス（右）　©Satoshi Endo 開幕から10連勝など圧倒的な強さを発揮した2014年のマルク・マルケス（右）と、同年Moto3王者になったアレックス・マルケス　©Satoshi Endo MotoGPクラスで3度めのチャンピオンとなった2016年のマルケス　©Satoshi Endo グランプリで7度目のタイトルを獲得した2018年のマルケス　©Satoshi Endo 2019年の第2戦アルゼンチンGPで、このシーズンの初勝利を挙げたマルケス　©Satoshi Endo シーズン3勝に終わった2021年のマルケスの走り　©Satoshi Endo 転倒が多く見られた2022年のマルケス　©Satoshi Endo 怪我に苦しんだ上マシンも遅く、苦悩の表情を浮かべることが多かった2022年のマルケス　©Satoshi Endo 今季開幕戦時点のRC213Vとマルケス　©Satoshi Endo フランスGPでホンダが投入した、カレックス製フレームのRC213V　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のFP3は雨となったが、マルケスはトップタイムをマーク　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のスプリントレースのスタートシーン。マルケスは7番グリッドから中団に沈む　©Satoshi Endo 2023年の最終戦バレンシアGPでホンダラストライドに臨んだマルケス　©Satoshi Endo ファンは見慣れたツナギでの最後のシャンパンファイトは、バレンシアGPスプリントの3位だった　©Satoshi Endo

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