＜ 記事に戻る

「ホンダに比べて体力的に楽」マルク・マルケスがドゥカティ初テストで見せた王者復活の可能性と、日本のファンへの惜別の念
バレンシアでドゥカティ初テストに臨んだマルケス。初乗りとは思えない貫禄の走りを披露した ／ photograph by Satoshi Endo 注目の初テストということもあり、ピット前には多くのメディアが詰めかけた　©Satoshi Endo ピットでのマルケスの表情には、そこはかとない満足感が漂っていた　©Satoshi Endo サンクスデーでファンに直接、感謝と別れを伝えたマルケス　©Satoshi Endo バレンシアテストで世界のメディアが注目する中、コースインするマルケス　©Satoshi Endo グレッシーニのピットの様子　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo WGP125ccクラスにデビューした2008年のマルケス　©Satoshi Endo 2013年、MotoGPクラス昇格初年度にしてチャンピオンとなったシーズンのマルケス（右）　©Satoshi Endo 開幕から10連勝など圧倒的な強さを発揮した2014年のマルク・マルケス（右）と、同年Moto3王者になったアレックス・マルケス　©Satoshi Endo MotoGPクラスで3度めのチャンピオンとなった2016年のマルケス　©Satoshi Endo グランプリで7度目のタイトルを獲得した2018年のマルケス　©Satoshi Endo 2019年の第2戦アルゼンチンGPで、このシーズンの初勝利を挙げたマルケス　©Satoshi Endo シーズン3勝に終わった2021年のマルケスの走り　©Satoshi Endo 転倒が多く見られた2022年のマルケス　©Satoshi Endo 怪我に苦しんだ上マシンも遅く、苦悩の表情を浮かべることが多かった2022年のマルケス　©Satoshi Endo 今季開幕戦時点のRC213Vとマルケス　©Satoshi Endo フランスGPでホンダが投入した、カレックス製フレームのRC213V　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のFP3は雨となったが、マルケスはトップタイムをマーク　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のスプリントレースのスタートシーン。マルケスは7番グリッドから中団に沈む　©Satoshi Endo 2023年の最終戦バレンシアGPでホンダラストライドに臨んだマルケス　©Satoshi Endo ファンは見慣れたツナギでの最後のシャンパンファイトは、バレンシアGPスプリントの3位だった　©Satoshi Endo

2019年の第2戦アルゼンチンGPで、このシーズンの初勝利を挙げたマルケス　©Satoshi Endo

この記事を読む

バレンシアでドゥカティ初テストに臨んだマルケス。初乗りとは思えない貫禄の走りを披露した ／ photograph by Satoshi Endo 注目の初テストということもあり、ピット前には多くのメディアが詰めかけた　©Satoshi Endo ピットでのマルケスの表情には、そこはかとない満足感が漂っていた　©Satoshi Endo サンクスデーでファンに直接、感謝と別れを伝えたマルケス　©Satoshi Endo バレンシアテストで世界のメディアが注目する中、コースインするマルケス　©Satoshi Endo グレッシーニのピットの様子　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo バレンシアテストのマルケスの走り　©Satoshi Endo WGP125ccクラスにデビューした2008年のマルケス　©Satoshi Endo 2013年、MotoGPクラス昇格初年度にしてチャンピオンとなったシーズンのマルケス（右）　©Satoshi Endo 開幕から10連勝など圧倒的な強さを発揮した2014年のマルク・マルケス（右）と、同年Moto3王者になったアレックス・マルケス　©Satoshi Endo MotoGPクラスで3度めのチャンピオンとなった2016年のマルケス　©Satoshi Endo グランプリで7度目のタイトルを獲得した2018年のマルケス　©Satoshi Endo 2019年の第2戦アルゼンチンGPで、このシーズンの初勝利を挙げたマルケス　©Satoshi Endo シーズン3勝に終わった2021年のマルケスの走り　©Satoshi Endo 転倒が多く見られた2022年のマルケス　©Satoshi Endo 怪我に苦しんだ上マシンも遅く、苦悩の表情を浮かべることが多かった2022年のマルケス　©Satoshi Endo 今季開幕戦時点のRC213Vとマルケス　©Satoshi Endo フランスGPでホンダが投入した、カレックス製フレームのRC213V　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のFP3は雨となったが、マルケスはトップタイムをマーク　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のスプリントレースのスタートシーン。マルケスは7番グリッドから中団に沈む　©Satoshi Endo 2023年の最終戦バレンシアGPでホンダラストライドに臨んだマルケス　©Satoshi Endo ファンは見慣れたツナギでの最後のシャンパンファイトは、バレンシアGPスプリントの3位だった　©Satoshi Endo

ページトップ