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決勝転倒リタイヤも、マルク・マルケスが得意のアメリカズGPで見せた“絶対王者”復活の気配《一時はトップ走行でファン歓喜》
スプリントでは2位、決勝では先頭を走りながら転倒と、アメリカズGPで復調ぶりをアピールしたマルケス ／ photograph by Satoshi Endo スプリントの2位に気を良くしたのか、久々に明るいパフォーマンスを披露したマルケス　©Satoshi Endo 決勝レースで前を走るマルティンを追撃するマルケス　©Satoshi Endo マルケスは得意のCOTAをスペシャルカラーリングのヘルメットで走った　©Satoshi Endo アメリカズGPではマルケスには珍しい短髪を披露　©Satoshi Endo アメリカズGPのスプリントで2位となってシャンパンファイトに参加するマルケス　©Satoshi Endo 強かった頃を彷彿させるパフォーマンスを披露するマルケス　©Satoshi Endo 強かった頃を彷彿させるパフォーマンスを披露するマルケス　©Satoshi Endo アメリカのファンはマルケスが大好き　©Satoshi Endo アメリカズGPスプリントレース後のセレモニーで感激の涙を流すファンの少年　©Satoshi Endo アメリカズGPスプリントの2位を喜ぶマルケスとチーム　©Satoshi Endo 「乗れてきた感」が強かったアメリカズGPのマルケス　©Satoshi Endo 「乗れてきた感」が強かったアメリカズGPのマルケス　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPで出走を待つマルケス　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 24年型ドゥカティで周回を重ねたホルヘ・マルティン　©Satoshi Endo 24年型ドゥカティで周回を重ねたホルヘ・マルティン　©Satoshi Endo アプリリアのマーベリック・ピニャーレス　©Satoshi Endo アプリリアのミゲール・オリベイラは、F1でも使われる気流を感知するセンサーを搭載してのテスト走行　©Satoshi Endo アプリリアのミゲール・オリベイラは、F1でも使われる気流を感知するセンサーを搭載してのテスト走行　©Satoshi Endo MotoGPに昇格したレッドブルGASGASテック3のペドロ・アコスタ　©Satoshi Endo ヤマハのファビオ・クアルタラロ　©Satoshi Endo さまざまな空力パーツをテストするクアルタラロ　©Satoshi Endo 今季は目に見えて空力に力を入れ始めたホンダの中上貴晶　©Satoshi Endo ホンダのマシンに装着された空力パーツ　©Satoshi Endo ホンダに移籍したルカ・マローニも精力的にテストをこなした　©Satoshi Endo ホンダに移籍したルカ・マローニも精力的にテストをこなした　©Satoshi Endo そもそもが非力なMoto3では、ヘルメットライディングスーツなども一体となっての空力がより重要になる　©Satoshi Endo

アプリリアのミゲール・オリベイラは、F1でも使われる気流を感知するセンサーを搭載してのテスト走行　©Satoshi Endo

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