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拍子抜け！だったマルケスのドゥカティ移籍後初レース…「決勝4位」が意味する現状と「絶対王者」が真価を発揮するとき
ドゥカティでの初戦となった今季開幕戦カタールGP決勝を、マルケスは驚くほど淡々と走った ／ photograph by Satoshi Endo 自分が置かれた状況を冷静に分析したマルケス。その表情に暗さはなかった　©Satoshi Endo MotoGPは前身のWGP時代を含めると今年で75周年を迎えた。セレモニーの中心にマルケスが戻る日は来るのか　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPで出走を待つマルケス　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 24年型ドゥカティで周回を重ねたホルヘ・マルティン　©Satoshi Endo 24年型ドゥカティで周回を重ねたホルヘ・マルティン　©Satoshi Endo アプリリアのマーベリック・ピニャーレス　©Satoshi Endo アプリリアのミゲール・オリベイラは、F1でも使われる気流を感知するセンサーを搭載しての走行　©Satoshi Endo アプリリアのミゲール・オリベイラは、F1でも使われる気流を感知するセンサーを搭載しての走行　©Satoshi Endo MotoGPに昇格したレッドブルGASGASテック3のペドロ・アコスタ　©Satoshi Endo ヤマハのファビオ・クアルタラロ　©Satoshi Endo さまざまな空力パーツをテストするクアルタラロ　©Satoshi Endo 今季は目に見えて空力に力を入れ始めたホンダの中上貴晶　©Satoshi Endo ホンダのマシンに装着された空力パーツ　©Satoshi Endo ホンダに移籍したルカ・マローニも精力的にテストをこなした　©Satoshi Endo ホンダに移籍したルカ・マローニも精力的にテストをこなした　©Satoshi Endo そもそもが非力なMoto3では、ヘルメットライディングスーツなども一体となっての空力がより重要になる　©Satoshi Endo

開幕戦カタールGPで出走を待つマルケス　©Satoshi Endo

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ドゥカティでの初戦となった今季開幕戦カタールGP決勝を、マルケスは驚くほど淡々と走った ／ photograph by Satoshi Endo 自分が置かれた状況を冷静に分析したマルケス。その表情に暗さはなかった　©Satoshi Endo MotoGPは前身のWGP時代を含めると今年で75周年を迎えた。セレモニーの中心にマルケスが戻る日は来るのか　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPで出走を待つマルケス　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 開幕戦カタールGPでのマルケスの走り　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 23年型ドゥカティで周回を重ねるマルク・マルケス　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 最速ラップタイムを記録した2年連続王者のフランチェスコ・バニャイアと24年型ドゥカティ　©Satoshi Endo 24年型ドゥカティで周回を重ねたホルヘ・マルティン　©Satoshi Endo 24年型ドゥカティで周回を重ねたホルヘ・マルティン　©Satoshi Endo アプリリアのマーベリック・ピニャーレス　©Satoshi Endo アプリリアのミゲール・オリベイラは、F1でも使われる気流を感知するセンサーを搭載しての走行　©Satoshi Endo アプリリアのミゲール・オリベイラは、F1でも使われる気流を感知するセンサーを搭載しての走行　©Satoshi Endo MotoGPに昇格したレッドブルGASGASテック3のペドロ・アコスタ　©Satoshi Endo ヤマハのファビオ・クアルタラロ　©Satoshi Endo さまざまな空力パーツをテストするクアルタラロ　©Satoshi Endo 今季は目に見えて空力に力を入れ始めたホンダの中上貴晶　©Satoshi Endo ホンダのマシンに装着された空力パーツ　©Satoshi Endo ホンダに移籍したルカ・マローニも精力的にテストをこなした　©Satoshi Endo ホンダに移籍したルカ・マローニも精力的にテストをこなした　©Satoshi Endo そもそもが非力なMoto3では、ヘルメットライディングスーツなども一体となっての空力がより重要になる　©Satoshi Endo

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