＜ 記事に戻る

マルケスの不屈の心がついに折れた…ドイツGPで転倒5回の真相と、4人中3人が負傷欠場のホンダのレース運営責任
ドイツGPの予選Q2で2度目、週末を通じて4度目の転倒を喫したマルケス ／ photograph by Getty Images 金曜のプラクティス2回目で2番手のタイムを記録したマルケスの走り　©Satoshi Endo 金曜のプラクティス2回目、マルケスはこの週末最初の転倒を喫した　©Getty Images Q1での転倒後、フル装備のまま走ってピットへ戻るマルケス　©Getty Images 土曜のスプリントレースのマルケス（93番）は、常に10位前後を走行して11位フィニッシュ　©Satoshi Endo ドイツGP金曜日のプラクティス1回目のマルケス。このときは2番手のタイムをマーク　©Satoshi Endo ドイツGP金曜日のプラクティス2回目を控えたマルケスの表情　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒シーン　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒後、ピットに戻ってマシンの乗り換えるマルケス　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒後、ピットに戻ってマシンの乗り換えるマルケス　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒後、ピットに戻ってマシンの乗り換えるマルケス　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒後、ピットに戻ってマシンの乗り換えるマルケス　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のFP3は雨となったが、マルケスはトップタイムをマーク　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のスプリントレースのスタートシーン。マルケスは7番グリッドから中団に沈む　©Satoshi Endo スプリントレースのマルケスのテーマは「完走」。終始10位前後を走行した　©Satoshi Endo スプリントレースのマルケスのテーマは「完走」。終始10位前後を走行した　©Satoshi Endo WGP125ccクラスにデビューした2008年のマルケス　©Satoshi Endo 2013年、MotoGPクラス昇格初年度にしてチャンピオンとなったシーズンのマルケス（右）　©Satoshi Endo 開幕から10連勝など圧倒的な強さを発揮した2014年のマルク・マルケス（右）と、同年Moto3王者になったアレックス・マルケス　©Satoshi Endo MotoGPクラスで3度めのチャンピオンとなった2016年のマルケス　©Satoshi Endo グランプリで7度目のタイトルを獲得した2018年のマルケス　©Satoshi Endo 2019年の第2戦アルゼンチンGPで、このシーズンの初勝利を挙げたマルケス　©Satoshi Endo シーズン3勝に終わった2021年のマルケスの走り　©Satoshi Endo 転倒が多く見られた2022年のマルケス　©Satoshi Endo 怪我に苦しんだ上マシンも遅く、苦悩の表情を浮かべることが多かった2022年のマルケス　©Satoshi Endo 今季開幕戦時点のRC213Vとマルケス　©Satoshi Endo フランスGPでホンダが投入した、カレックス製フレームのRC213V　©Satoshi Endo

金曜のプラクティス2回目、マルケスはこの週末最初の転倒を喫した　©Getty Images

この記事を読む

ドイツGPの予選Q2で2度目、週末を通じて4度目の転倒を喫したマルケス ／ photograph by Getty Images 金曜のプラクティス2回目で2番手のタイムを記録したマルケスの走り　©Satoshi Endo 金曜のプラクティス2回目、マルケスはこの週末最初の転倒を喫した　©Getty Images Q1での転倒後、フル装備のまま走ってピットへ戻るマルケス　©Getty Images 土曜のスプリントレースのマルケス（93番）は、常に10位前後を走行して11位フィニッシュ　©Satoshi Endo ドイツGP金曜日のプラクティス1回目のマルケス。このときは2番手のタイムをマーク　©Satoshi Endo ドイツGP金曜日のプラクティス2回目を控えたマルケスの表情　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒シーン　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒後、ピットに戻ってマシンの乗り換えるマルケス　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒後、ピットに戻ってマシンの乗り換えるマルケス　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒後、ピットに戻ってマシンの乗り換えるマルケス　©Satoshi Endo ドイツGP、Q2での1回目の転倒後、ピットに戻ってマシンの乗り換えるマルケス　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のFP3は雨となったが、マルケスはトップタイムをマーク　©Satoshi Endo ドイツGP土曜のスプリントレースのスタートシーン。マルケスは7番グリッドから中団に沈む　©Satoshi Endo スプリントレースのマルケスのテーマは「完走」。終始10位前後を走行した　©Satoshi Endo スプリントレースのマルケスのテーマは「完走」。終始10位前後を走行した　©Satoshi Endo WGP125ccクラスにデビューした2008年のマルケス　©Satoshi Endo 2013年、MotoGPクラス昇格初年度にしてチャンピオンとなったシーズンのマルケス（右）　©Satoshi Endo 開幕から10連勝など圧倒的な強さを発揮した2014年のマルク・マルケス（右）と、同年Moto3王者になったアレックス・マルケス　©Satoshi Endo MotoGPクラスで3度めのチャンピオンとなった2016年のマルケス　©Satoshi Endo グランプリで7度目のタイトルを獲得した2018年のマルケス　©Satoshi Endo 2019年の第2戦アルゼンチンGPで、このシーズンの初勝利を挙げたマルケス　©Satoshi Endo シーズン3勝に終わった2021年のマルケスの走り　©Satoshi Endo 転倒が多く見られた2022年のマルケス　©Satoshi Endo 怪我に苦しんだ上マシンも遅く、苦悩の表情を浮かべることが多かった2022年のマルケス　©Satoshi Endo 今季開幕戦時点のRC213Vとマルケス　©Satoshi Endo フランスGPでホンダが投入した、カレックス製フレームのRC213V　©Satoshi Endo

ページトップ