スピード勝負でこそ物を言うマイル適性。

　レースレコードの1分31秒5という勝ちタイムが、この馬の能力の絶対値の高さを示している。

　強い馬が、展開を味方につけて勝った、というのがひとつ。

　もうひとつ、勝敗を分けたのは、マイルへの適性だ。

　1番人気に支持されながら、追い込み及ばず2着に敗れたミッキークイーンの浜中俊は、「勝ち馬の後ろにつけられたが、相手はマイル適性が高く、ギアの入り方が違った」と語った。

　また、ミッキークイーンから鼻差遅れた3着に終わったショウナンパンドラの高野友和調教師は、こう話した。

「一番の敗因は、伸び上がるようなスタートになったことです。地力を見せることはできましたが、求めていた着順ではなかった。この馬よりマイル適性のある馬がいた、ということです。4コーナーでポジション争いに負けたのも、マイル向きのスピードが足りなかったからだと思います」

東京のマイルは底力型が強いはずだが……。

　そして、7、8番手で流れに乗り、5着に来たルージュバックのクリストフ・ルメールは、「マイルは久しぶりだったので、直線での反応が少し遅かった」とコメントした。

　ミッキークイーンもショウナンパンドラもルージュバックも、マイルより長いところで強さを発揮してきた、いわば「底力型」である。

　広く、直線が長い東京のマイルは、距離を縮めて臨んでくる底力型の馬のほうが、生粋のマイラーや、距離を延ばしてくるスプリンターより力を出せるコースと言われているが、このヴィクトリアマイルは、マイル戦でしばしば求められる小脚（こあし）や、スピードのある馬に軍配が上がった。

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