2度の移籍を成功させたのは史上2人だけ。

　例外は2人しかいない。

　ひとりはニキ・ラウダ。'77年にフェラーリでチャンピオンになった後、ブラバムでタイトルを獲れず、2チーム目の移籍先となったマクラーレンで3度目の王座を獲得した。

　もうひとりはアラン・プロストで、'89年にマクラーレンでチャンピオンになった後、フェラーリではタイトルを逃したが、'93年に2度目の移籍先となったウイリアムズで王座に返り咲いた。

「成功を収めるためには、正しいタイミングで、適切なチームに所属しなければならない」

　F1界にはそんな格言めいた言葉がある。もとより、ドライバーの力量だけが勝敗を左右する世界ではない。チャンピオンを獲得できるチームは限られているから、そんなにチームを渡り歩いていては成功できないという諫めの意味もある。

ベッテルも、厳しいシーズンを余儀なくされた1人。

　アロンソが最後にタイトルを獲得したのは'06年のルノーで、その後マクラーレン、ルノー、フェラーリと渡り歩いて、来季再びマクラーレンに復帰。

　もし、4チーム目で王座に返り咲いたら、F1史上初の出来事となる。それだけ、アロンソが決断したチャレンジには重みがあるのだ。

　ディフェンディングチャンピオンとしてシーズンを迎えたセバスチャン・ベッテルにとっても、'14年は辛く苦しい1年となった。ついには来季のフェラーリ移籍を決めたほどだ。シューマッハーが持つ5連覇に並ぶことはできなかったが、'10年から4連覇したことは「王者」と呼ばれるにふさわしい実績だ。しかし、その王者がチームメートに負けたとなると話は別になる。

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