世界同時不況の二輪レース界への影響は、予想以上の広がりを見せている。1月上旬にカワサキがモトGPへの参戦中止を表明し、下旬には「鈴鹿8耐にホンダワークスチーム参加せず」というニュースが駆け巡った。

　それに対しホンダは、「ワークスチームとしての参戦は行わないが、ワークスマシンをプライベートチームに供給して参加する」と表明し、「撤退」と書いた一部報道を否定した。

　ホンダにとって四輪レースの象徴はF1、二輪レースの象徴はモトGPである。しかしマスコミは「F1に続き8耐も撤退」と書き立てた。その反応は、日本の二輪レースの最高峰に位置するのが、一般的には「8耐」であることをあらためて感じさせるものだった。